Há um novo risco rondando a produção de baterias na Europa - e ele não vem da China, mas do outro lado do Atlântico: os Estados Unidos da América (EUA).
Incentivos do “Inflation Reduction Act” (IRA) nos EUA
Em 2022, o governo norte-americano aprovou um conjunto de medidas dentro do “Inflation Reduction Act” (IRA). A proposta mira «conter» a inflação e, ao mesmo tempo, impulsionar tecnologias mais «verdes».
Na prática, a ameaça à produção de baterias na Europa aparece na forma dos incentivos previstos no IRA para estimular justamente a fabricação local de baterias e outras tecnologias. Esse apoio chega a 369 bilhões de dólares (347 bilhões de euros). Enquanto isso, na Europa, os incentivos são escassos.
Além do suporte direto à indústria, o IRA também amplia os subsídios para a compra de carros elétricos. A condição? Que eles sejam fabricados em território norte-americano.
Efeito nas montadoras e na produção de baterias na Europa
Esse cenário já influencia as decisões das montadoras. O diretor executivo da Volkswagen, Thomas Schäfer, havia feito um alerta há alguns meses.
“Com o “Inflation Reduction Act”, os EUA oferecem às empresas incentivos altamente atrativos para investimentos em novas fábricas e produção. É alarmante que a União Europeia com o seu quadro regulamentar não esteja bem posicionada para a transformação da indústria (eletrificação) que já está a ocorrer.”
Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen
Com isso, os planos dos fabricantes para a produção de baterias na Europa passam a ficar sob risco, já que podem ser levados para os EUA para aproveitar o pacote de incentivos.
Tentativa de resposta
A União Europeia já tenta «reagir» aos efeitos do IRA por dois caminhos.
O primeiro é a negociação direta com os EUA. A União Europeia quer que baterias fabricadas com minerais extraídos na Europa também sejam incluídas nos incentivos norte-americanos.
Nesse contexto, o presidente dos EUA, Joe Biden, e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, têm uma reunião marcada para esta sexta-feira, em Washington.
“Net Zero Industry Act”: resposta europeia ao IRA
A segunda via é preparar um pacote legislativo semelhante ao IRA: o “Net Zero Industry Act”, cuja apresentação está prevista para a próxima semana.
O “Net Zero Industry Act” deve estabelecer o enquadramento para futuros apoios estatais a indústrias consideradas essenciais para a descarbonização da UE, mas as primeiras indicações sugerem que ele ainda está longe de atender às expectativas.
Uma fonte citada pelo Financial Times, que já conhece o plano, chega a descrevê-lo como “muito mau”, apontando a falta de medidas concretas.
Fonte: Autonews
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