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Marco de produção: 300º Rafale e 533 encomendas firmes
Ao longo desta semana, a francesa Dassault Aviation informou que concluiu a fabricação do 300º caça Rafale. O número é simbólico dentro do avanço do programa para atender a um total de 533 aeronaves com pedidos firmes, encomendadas por países como França, Índia, Indonésia e Sérvia. Para a empresa, o resultado evidencia não apenas os méritos operacionais do projeto, mas também a capacidade de sustentar uma rede industrial que reúne mais de 400 companhias locais, reforçando uma base aeroespacial doméstica sólida.
Sobre o marco, a Dassault destacou em comunicado oficial: “A produção do 300º Rafale foi concluída há alguns dias. Este marco reflete o sucesso operacional, industrial e comercial desta aeronave de combate, única em sua categoria em termos de versatilidade e eficácia operacional comprovada (…) É um pilar da soberania industrial e militar da França, graças às tecnologias cruciais que desenvolveu e aos seus sucessos de exportação.”
Aceleração da linha e entregas para a Sérvia
Ainda segundo a comunicação institucional da Dassault, o cenário adiante é positivo: restam 233 aeronaves a serem construídas para a França e para clientes internacionais. A empresa acrescentou que já há ações em andamento na linha de produção para elevar o ritmo de fabricação.
De forma específica, o objetivo é chegar a quatro aeronaves por mês, o que tende a facilitar as entregas a compradores como a Sérvia - país que, em junho, aprovou empréstimos de €1,9 bilhão para avançar com a compra de 12 Rafales.
Índia: parcerias e produção local sob licença
Em paralelo, vêm sendo firmadas parcerias com atores industriais de outros países, com destaque para a Índia, com o propósito de abrir caminho para a produção local sob licença dessas aeronaves. A iniciativa busca atender uma demanda em expansão que, segundo o contexto apresentado, está próxima de se confirmar.
No momento, Nova Délhi avalia a proposta da Força Aérea Indiana para adquirir até 114 caças Rafale, destinados a substituir os MiG-21 envelhecidos, oficialmente retirados de serviço no fim de setembro após mais de seis décadas de operação.
Rafale F5: novos motores M88 T-REX e drone furtivo
Vale lembrar, ainda, que a Dassault avança no desenvolvimento de uma nova variante do Rafale, designada F5, planejada para equipar no futuro a Força Aérea e Espacial Francesa. Entre as atualizações mais recentes mencionadas, destaca-se que o modelo deverá incorporar novos motores M88 T-REX.
A principal vantagem apontada para essa motorização é o aumento de empuxo de até 9 toneladas métricas com pós-combustão - um ganho de cerca de 20% em comparação com os modelos atuais -, o que permitirá ao Rafale ampliar seu alcance e sua capacidade de carga.
Por fim, em conjunto com o Rafale F5, a Dassault também trabalha em um novo drone de combate furtivo, concebido para operar ao lado do caça em missões futuras. O anúncio ocorreu no ano passado, durante uma cerimônia na Base Aérea de Saint-Dizier pelos 60 anos das Forças Aéreas Estratégicas Francesas (FAS), ocasião em que também foi informado que o F5 deve entrar em serviço no início da próxima década.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos
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