Aqui está o essencial para entender o tema.
Pode parecer surpresa, mas em 2026 quase não existe mais nenhum adesivo que você seja obrigado a colar no para-brisa do carro. O “quase” é importante: há algumas exceções e detalhes que mudam conforme a sua situação. Em certas cidades, por exemplo, a presença de uma etiqueta ligada às ZFE é indispensável - e isso mesmo depois de o Conselho Constitucional ter barrado, nesta quinta-feira, 21 de maio, a supressão das Zonas de Baixas Emissões. É um bom momento para esclarecer dúvidas comuns sobre o que ainda é exigido.
E a etiqueta do seguro?
Seguro do carro: a obrigação continua, o adesivo não
Desde 2024, a conhecida etiqueta verde dos motoristas deixou de existir. Mesmo sem a exigência de exibir qualquer comprovante no para-brisa, você ainda precisa ter seguro auto para circular. O mínimo obrigatório é o seguro de responsabilidade civil (seguro contra terceiros), como lembra a Auto Plus.
Controle técnico: há adesivo, mas ele não é exigido no para-brisa
O controle técnico também segue obrigatório a partir do quarto aniversário do veículo e, depois disso, deve ser feito a cada dois anos. Após a inspeção, o órgão costuma colar um adesivo com a data de validade do controle.
Embora essa etiqueta de “controle técnico” seja tradicional, ela não é obrigatória. Ainda assim, em uma fiscalização na estrada, você deve conseguir apresentar às autoridades o relatório do controle técnico e o comprovante correspondente no documento do veículo (carte grise).
E as ZFE?
As Zonas de Baixas Emissões (ZFE) são áreas urbanas em que os veículos mais poluentes têm o acesso restringido. A ideia é melhorar a qualidade do ar, reduzindo a emissão de poluentes nocivos - como partículas finas e dióxido de nitrogênio - e incentivar deslocamentos mais alinhados ao meio ambiente. Mesmo que esse mecanismo possa desaparecer no futuro, ele continua valendo no momento em que este texto é escrito.
Vignette Crit’air e ZFE: quando a etiqueta é obrigatória para circular
Em algumas grandes cidades, passou a ser obrigatório colar a etiqueta Crit’air para trafegar. Em Lyon e também em Paris, veículos com Crit’air 3 e superiores já nem podem circular.
Vale destacar que a implementação do sistema abriu espaço para muitos golpes. Por isso, a recomendação é solicitar a sua etiqueta apenas no site oficial.
Outros adesivos obrigatórios em situações específicas
A Auto Plus também menciona alguns cenários menos frequentes, mas existentes. É o caso de adesivos exigidos para estacionamento residencial em determinadas cidades ou, ainda, para acessar o local de trabalho. Com isso, fica mais claro qual procedimento adotar e quais regras se aplicam em 2026.
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