Um conceito sem medo dentro da história do GTI
O Volkswagen Golf GTI Roadster Vision Gran Turismo é, provavelmente, a página mais ousada dos 50 anos de trajetória do Golf GTI - mesmo considerando o exagerado W12-650, que a marca também resolveu trazer de volta aos holofotes.
Apresentado em 2014 para o videogame Gran Turismo 6, ele ultrapassou o limite do mundo virtual e virou um protótipo único, real e plenamente funcional, com cara de algo arrancado diretamente de uma realidade paralela.
Volkswagen Golf GTI Roadster Vision Gran Turismo: motor, câmbio e desempenho
Para chegar a esse resultado, ele abriu mão do teto. Abriu mão do para-brisa. Em compensação, ganhou cilindros e uma dose extra de força.
Sob as linhas agressivas, típicas de um carro de corrida, havia um 3.0 VR6 biturbo, com 503 cv e 665 Nm, enviados às quatro rodas por meio de um câmbio DSG de sete marchas. Na prática, isso se traduz em 0 aos 100 km/h em 3,6s e velocidade máxima acima de 300 km/h.
Design de corrida e um retorno em verde-escuro
No visual, o restante acompanhava a ausência de para-brisa e teto: entradas de ar enormes, asa traseira fixa, difusor bem pronunciado e uma cabine minimalista, com duas telas e comandos inspirados na competição. Era um Golf GTI convertido em algo como um protótipo de Le Mans feito para rodar na rua.
Produção? Isso nunca entrou nos planos. Ainda assim, muita gente teve a chance de “guiar” o modelo no Gran Turismo.
Agora, assim como aconteceu com o W12-650, a Volkswagen voltou a exibir o Golf GTI Roadster - desta vez em um novo tom de verde-escuro.
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