KIA K4 Sportwagon chega a Portugal desde 29 990 euros

Há movimentos de mercado difíceis de segurar, e a perda gradual de espaço das peruas é um deles. Os SUVs vêm tomando esse território, mas algumas marcas ainda apostam nesse tipo de carroceria - e a Kia é uma delas.

A prova é o novo K4, modelo que chega para substituir o bem-sucedido Ceed na linha da marca sul-coreana. E, diferente do que se vê em outros fabricantes, ele continua disponível em duas configurações: sedã e perua.

A Astara, importadora da Kia em Portugal, acabou de divulgar os preços da gama K4. O modelo desembarca no país com valores a partir de 29 990 euros, ou 28 330 euros no caso de empresas. O porta-malas é enorme e a lista de equipamentos acompanha esse fôlego.

Visual familiar

Com medidas generosas - 4.695 mm de comprimento, 1.850 mm de largura, 1.435 mm de altura e 2.720 mm de entre-eixos -, a nova KIA K4 Sportwagon incorpora a linguagem de design mais recente da marca, batizada de “Opostos Unidos”.

Na prática, o conjunto se reconhece pela assinatura luminosa “Star Map”, com faróis posicionados na vertical nas extremidades frontais, reforçando a sensação de maior largura. Assim como no K4, a Sportwagon também chama atenção por “esconder” as maçanetas traseiras no pilar C, deixando o visual mais limpo.

Por outro lado, enquanto o sedã pode ser comprado nos níveis de equipamento Tech e GT-Line - que adiciona elementos em preto brilhante, para-choques e rodas com desenho específico -, a perua será oferecida apenas na primeira opção.

Botões físicos não desapareceram

Por dentro, além de oferecer cotas de espaço mais generosas em relação ao “irmão”, a K4 Sportwagon mantém o mesmo conjunto de três telas: quadro de instrumentos (12,3″), comandos do ar-condicionado (5,3″) e central multimídia (12,3″).

Mesmo com a digitalização dominando os carros atuais, a nova perua sul-coreana não segue a linha de eliminar totalmente os comandos físicos. Um exemplo é o ar-condicionado: apesar de ter uma tela dedicada, ele continua podendo ser controlado por botões e teclas.

Em conectividade, a KIA K4 Sportwagon traz Apple CarPlay e Android Auto sem fio e base de carregamento por indução para smartphones - ambos itens de série.

Motores a gasolina

Não confunda o KIA EV4 com esta K4 Sportwagon. Apesar de serem parecidos por fora e compartilharem parte do nome, por baixo da carroceria eles são bem diferentes. Se o primeiro é 100% elétrico, o modelo em questão utiliza apenas motores a combustão.

E, nesse ponto, a nova K4 Sportwagon segue exatamente o que já existe no sedã. Sob o capô, a perua sul-coreana é vendida, por enquanto, somente com o 1.0 T-GDi de 115 cv, que pode vir com câmbio manual de seis marchas ou com transmissão automática de dupla embreagem.

Ao escolher a segunda alternativa, o carro ganha mais um trunfo: um sistema híbrido leve (mild-hybrid) de 48 V, encarregado de alimentar diversos sistemas periféricos, ajudando a reduzir levemente o consumo de combustível e as emissões de CO₂.

Na parte de segurança, o novo Kia K4 reúne vários sistemas de proteção e assistência ao motorista, incluindo alerta de saída de faixa, aviso de colisão, piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego, entre outros.

Desde 29 990 euros

A nova KIA K4 Sportwagon já está à venda em Portugal e pode ser encomendada por valores a partir de 29 990 euros ou 28 330 euros, para particulares e empresas, respectivamente.

Em paralelo - e por se tratar de um KIA -, o modelo conta com garantia de fábrica de sete anos ou 150 mil quilômetros, valendo o que ocorrer primeiro. Veja como se compõe a gama completa:

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