O BYD Atto 2 desembarcou no fim de 2024 como o SUV elétrico mais barato da marca chinesa na Europa - e, em Portugal, seguiu a mesma lógica: os preços partem de 29 305 euros.
Agora, porém, o B-SUV deixa de ser uma proposta exclusivamente 100% elétrica. Ele também vai ganhar uma opção híbrida plug-in, equipada com a mesma tecnologia DM-i (Dual Mode-intelligent) que a BYD já utiliza em outros modelos.
Estratégia da BYD na Europa com novas motorizações
A mudança acompanha o plano da BYD de ampliar o leque de motorizações no mercado europeu, ajustando a oferta à oscilação da procura por veículos totalmente elétricos.
Até 90 km de autonomia elétrica
Mesmo sem revelar todos os dados, a BYD já confirmou que o novo Atto 2 DM-i conseguirá rodar até 90 km em modo 100% elétrico. Quando a bateria estiver esgotada, entra em ação um motor a combustão, permitindo alcançar 1000 km de autonomia total - um número que deve colocar o modelo como referência no segmento.
As especificações do motor a combustão, por enquanto, continuam indefinidas. Ainda assim, é possível que a base seja a mesma usada no BYD Seal U DM-i e no Seal 6 DM-i: um 1,5 litros aspirado, com 98 cv e 122 Nm de torque.
Versões, baterias e níveis de equipamento
Além disso, tal como acontece com o Atto 2 elétrico, a variante híbrida plug-in também deverá ser oferecida com dois níveis de equipamentos, além de diferentes tamanhos de baterias - o que se traduz em variações de autonomia e potência.
O que muda no visual do BYD Atto 2 DM-i
As novidades não ficam restritas ao conjunto mecânico. No desenho, o Atto 2 DM-i traz uma dianteira retrabalhada, com uma grade maior, além de emblemas específicos. A cor Midnight Blue exibida nas imagens também será exclusiva desta versão híbrida plug-in.
Quando chega?
O BYD Atto 2 DM-i fará sua primeira aparição pública nesta semana, durante o Fleet Europe Days, evento realizado em Luxemburgo. Já a apresentação à imprensa - na qual estaremos presentes - está marcada para novembro.
De acordo com a marca, as pré-vendas começam pouco depois, e as primeiras entregas devem ocorrer no primeiro trimestre de 2026.
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