Lançado originalmente em 2013 e atualizado em 2017, o Jaguar F-Type passa agora por mais uma reestilização - e, desta vez, a mais abrangente já feita no modelo.
O que mudou no visual do Jaguar F-Type
As mudanças mais evidentes aparecem na dianteira. O F-Type ganhou novos faróis com desenho mais horizontal e fino, além de um para-choque redesenhado. A grade ficou maior e o capô também é novo, criando a impressão de um carro mais longo - embora as medidas tenham sido mantidas.
Na traseira, as alterações foram mais discretas: as lanternas receberam um leve retrabalho, assim como o difusor e a área destinada à placa.
Interior do Jaguar F-Type: materiais e tecnologia
Por dentro, a atualização focou em elevar a percepção de qualidade e ampliar o pacote tecnológico. O F-Type passou a oferecer um painel de instrumentos digital de 12,3”. Já o sistema de infoentretenimento ficou “entregue” a uma tela de 10”.
Os motores do renovado F-Type
Na parte mecânica, esta renovação marca a saída do V6 da gama europeia. Com isso, a linha passa a ser formada por um quatro-cilindros 2.0 e um V8 5.0, este último com dois níveis de potência.
Nos números, o 2.0 - disponível apenas com tração traseira - entrega 300 cv e 400 Nm. Já a nova opção de entrada do V8 aparece com 450 cv e 580 Nm, podendo enviar a força só para as rodas traseiras ou para as quatro.
No topo, a versão mais forte do V8 passou a oferecer 575 cv e 700 Nm (antes eram 550 cv e 680 Nm) e é vendida exclusivamente com tração integral. Em comum entre as três opções está a transmissão: todas vêm combinadas ao câmbio sequencial Quickshift de oito marchas.
Em desempenho, com o 2.0 de 300 cv o F-Type vai de 0 a 100 km/h em 5,7s e atinge 250 km/h. Já com o V8 de 450 cv, os 100 km/h chegam em 4,6s e a velocidade máxima fica em 285 km/h. Por fim, o V8 de 575 cv permite chegar a 300 km/h e faz 0 a 100 km/h em 3,7s.
Quando chega e quanto vai custar?
O renovado F-Type já pode ser encomendado nas concessionárias da Jaguar, e as primeiras unidades devem ser entregues em março do próximo ano.
Para marcar a chegada do modelo, a marca também preparou a série exclusiva F-Type First Edition, disponível apenas no primeiro ano de comercialização. Baseada nas versões R-Dynamic, ela adiciona itens como rodas de 20” com cinco raios em G e as cores Santorini Black, Eiger Grey ou Fuji White.
| Versão | Potência (cv) | Emissões de CO2 (g/km) | Preço (euros) |
|---|---|---|---|
| F-Type Convertible | |||
| 2.0 Standard RWD | 300 | 221 | 89 189,95 |
| 2.0 R-Dynamic RWD | 300 | 221 | 92 239,79 |
| 2.0 First Edition RWD | 300 | 221 | 103 246,30 |
| 5.0 V8 R-Dynamic RWD | 450 | 246 | 142 638,57 |
| 5.0 V8 First Edition RWD | 450 | 246 | 151 608,74 |
| 5.0 V8 R-Dynamic AWD | 450 | 252 | 149 943,25 |
| 5.0 V8 First Edition AWD | 450 | 252 | 159 232,69 |
| 5.0 V8 R AWD | 575 | 243 | 176 573,33 |
| F-Type Coupe | |||
| 2.0 Standard RWD | 300 | 220 | 81 716,69 |
| 2.0 R-Dynamic RWD | 300 | 220 | 84 767,53 |
| 2.0 First Edition RWD | 300 | 220 | 96 526,61 |
| 5.0 V8 R-Dynamic RWD | 450 | 246 | 135 161,29 |
| 5.0 V8 First Edition RWD | 450 | 246 | 144 627,64 |
| 5.0 V8 R-Dynamic AWD | 450 | 253 | 143 013,91 |
| 5.0 V8 First Edition AWD | 450 | 253 | 152 937,60 |
| 5.0 V8 R AWD | 575 | 243 | 169 868,35 |
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