Negociações entre a Tesla e Valência são interrompidas
Há cerca de duas semanas, circulou a informação de que a Tesla estaria em conversas com o governo regional de Valência, na Espanha, para erguer uma nova Gigafactory - um projeto que poderia ultrapassar 4,5 bilhões de euros em investimento.
Naquele momento, tudo indicava que o acordo com a Generalitat Valenciana estava praticamente encaminhado. Porém, o cenário mudou: além de as tratativas terem sido encerradas, a possibilidade de a Tesla instalar uma Gigafactory em Valência foi totalmente descartada.
As informações foram atribuídas a Ximo Puig, presidente da Generalitat Valenciana, que, segundo o jornal regional “Economía Digital Comunidad Valenciana”, teria explicado que a reviravolta ocorreu por causa de “um vazamento interno de informações que irritou a Tesla”.
Como costuma acontecer em negociações desse tipo, as conversas entre a Tesla e o governo regional tinham caráter confidencial. De acordo com o que foi relatado, essa confidencialidade teria sido quebrada - algo que, para a empresa liderada por Elon Musk, pesou decisivamente.
A AutoBild também repercutiu o caso e acrescentou que “algumas declarações” desagradaram a Tesla, “criando um problema nas negociações e terminando com um desacordo firme”.
Ainda segundo a publicação espanhola citada, Pedro Sánchez, primeiro-ministro da Espanha, não teria contribuído para destravar o assunto, já que ficou fora das visitas de Elon Musk à Europa. Nessas viagens, Musk se reuniu com o presidente francês, Emmanuel Macron, e com Giorgia Meloni, presidente do Conselho de Ministros da República Italiana.
Gigafactory da Tesla na Europa: por que a Espanha era favorita
O que se sabe é que a Tesla busca ampliar sua capacidade de atendimento no mercado europeu. Por isso, a empresa pretende inaugurar mais uma Gigafactory no Velho Continente, que atualmente conta com apenas uma unidade em operação, em Berlim, na Alemanha.
Ao que tudo indica, a Espanha aparecia como destino preferencial - especialmente as regiões de Valência e Catalunha -, onde outras montadoras já garantiram presença. A Volkswagen planeja abrir uma fábrica de baterias em 2026, e a Ford prepara uma nova unidade para entrar em funcionamento na próxima década.
Além da Espanha, França e Itália também surgem como candidatas para receber a nova fábrica europeia da Tesla. E, naturalmente, Portugal tende a ficar no radar da montadora norte-americana.
Portugal está na corrida?
Com Valência, ao que tudo indica, fora da disputa por uma Gigafactory da Tesla, a pergunta que fica é se Portugal pode se apresentar como alternativa.
Portugal tem alguns pontos a seu favor. Um deles é o desempenho na transição energética: segundo dados da Associação Portuguesa de Energias Renováveis (APREN), o país foi, em 2022, o quarto da Europa com maior incorporação de energias renováveis na eletricidade.
Fonte: AutoBild e Economía Digital Comunidad Valenciana
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