Quando o assunto é carro elétrico “para as massas”, é impossível ignorar o Nissan Leaf. Lançado em 2010, ele foi o primeiro 100% elétrico de nova geração produzido em larga escala e, antes mesmo de o Tesla Model S dar as caras, passou anos como o elétrico mais vendido do planeta.
Com o tempo, porém, esse papel de protagonista foi ficando para trás - mesmo depois da segunda geração, que estreou em 2017 -, à medida que uma enxurrada de novos modelos elétricos foi chegando e elevando o nível do mercado.
Agora, a Nissan quer voltar ao centro das atenções e divulgou as primeiras imagens da terceira geração. E uma coisa já dá para cravar: o Leaf vai mudar como nunca.
Sai de cena o formato de dois volumes com cinco portas e entra um crossover, com mais altura livre do solo e uma linha de teto arqueada com pegada de cupê - lembra um mini-Ariya.
Essa virada não chega a ser um choque. O caminho já tinha sido indicado em 2021, com o concept Chill-Out, e no fim do ano passado nós “flagramos” o novo Leaf em testes de desenvolvimento, que já deixavam claro o novo tipo de carroceria e a silhueta.
O que já sabemos?
A Nissan ainda não soltou praticamente nenhuma ficha técnica, mas já se sabe que o Leaf 2025 vai usar a plataforma AmpR Medium (novo nome da conhecida CMF-EV), a mesma base de modelos como o maior Nissan Ariya e o “primo” Renault Scenic.
François Bailly, chefe de produtos da Nissan para a Europa, disse à Autocar que o novo crossover elétrico será ligeiramente mais curto que o antecessor e, como dá para ver nas imagens, terá maior altura livre do solo.
Além disso, ele incorpora alguns traços de estilo do “irmão” maior Ariya, com destaque para a ênfase na aerodinâmica (Cx de 0,25), algo que deve ajudar diretamente na autonomia.
Segundo François Bailly, o crossover japonês está focado na “autonomia no mundo real”, então é razoável esperar números acima de 600 km. “Estamos confiantes de que temos algo único, e estamos realmente satisfeitos com este carro”, afirmou.
Mesmo sem detalhes técnicos confirmados, é possível que o Leaf 2025 aproveite os mesmos “ingredientes” dos modelos citados acima. Por isso, a expectativa é de repetir as baterias (60 kWh e 87 kWh) e até haver a possibilidade de dois motores elétricos (um em cada eixo).
Por dentro, ainda é um mistério, mas Bailly diz que o novo Nissan Leaf terá sistema de infoentretenimento baseado no Google e recursos avançados de assistência ao motorista.
Quando chega?
O novo Nissan Leaf será revelado ainda neste ano, depois do novo Micra, que também será exclusivamente elétrico. Assim como na geração atual, a produção do Leaf 2025 ficará na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido.
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