Já tivemos a oportunidade de dirigir o Mitsubishi ASX em Málaga, na Espanha, e a chegada do modelo ao mercado nacional está prevista para breve - já no próximo mês, em março.
A nova geração do SUV da marca japonesa será oferecida em três versões: Inform, Invite e Intense.
Versões e equipamentos de série do Mitsubishi ASX
Independentemente do nível de acabamento, a lista de itens de série é bastante completa. Para dar alguns exemplos, o cruise control já vem desde a configuração de entrada (na versão topo de linha, ele passa a ser adaptativo), assim como os faróis em LED e o sistema de infotainment com compatibilidade para Android Auto e Apple CarPlay.
E os motores?
Ao todo, o ASX será comercializado com três opções de motorização. A alternativa mais acessível é um motor a gasolina de três cilindros, turbo, com 1,0 l de cilindrada, que entrega 90 cv e 160 Nm de torque.
Essa versão vem combinada com câmbio manual de seis marchas e aparece apenas nas configurações Inform e Invite.
Acima dela, há um motor a gasolina de quatro cilindros, também turbo, com 1,3 l, associado a um sistema mild-hybrid de 48 V. Com 160 cv e 270 Nm, trata-se do conjunto mais potente da linha e trabalha com uma transmissão automática de sete marchas (dupla embreagem).
Diferentemente do 1,0 l, esse propulsor só pode ser escolhido com o nível de equipamento Intense, que é o topo da gama.
Também exclusivo da versão Intense, o Mitsubishi ASX PHEV é a opção híbrida plug-in, um conjunto que já conhecemos do Renault Captur E-TECH.
Nesse caso, a receita combina um motor a gasolina de quatro cilindros, aspirado, com 1,6 l e 91 cv, com um motor elétrico de 49 kW (67 cv) e um segundo motor que atua como gerador, com 25 kW (34 cv). No total, a potência máxima combinada chega a 160 cv.
Para alimentar o sistema elétrico, há uma bateria de 10,5 kWh, o que permite ao ASX PHEV rodar até 49 km em modo elétrico (ciclo combinado WLTP) - número que sobe para 63 km em uso urbano.
Quanto custa?
A versão mais em conta do Mitsubishi ASX é a 1.0 Inform, com preço de 24 590 euros. Ainda assim, a Mitsubishi aposta que a 1.0 Invite, por mais 700 euros, será a escolha mais procurada:
- ASX 1.0 Inform - 24 590 euros;
- ASX 1.0 Invite - 25 290 euros;
- ASX 1.3 mild-hybrid Intense - 29 990 euros;
No caso do ASX PHEV, o valor para clientes particulares ainda não foi divulgado, mas já existe preço para empresas.
A Mitsubishi anunciou uma campanha do ASX PHEV em que ele poderá ser comprado por 27 500 euros + IVA, montante que permite ao modelo enquadrar-se no primeiro escalão da tributação autônoma.
Apesar de os preços já terem sido apresentados, a Mitsubishi ressaltou que ainda pode haver alterações até o lançamento do novo ASX.
Garantia do Mitsubishi ASX e do ASX PHEV
Em qualquer versão, o ASX conta com cinco anos ou 100 000 km de garantia. Já na variante híbrida plug-in, vale destacar também a cobertura de oito anos ou 160 000 km para a bateria.
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