UK-CAA abre inscrições para Caixa de Areia Regulatória de aviação com hidrogênio

Convite da UK-CAA para a Caixa de Areia Regulatória

A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (UK-CAA) iniciou o período de inscrições e está chamando empresas do setor, universidades e outras organizações para integrar uma Caixa de Areia Regulatória. A proposta é criar um ambiente de testes voltado a tecnologias de aviação com hidrogênio, ao uso de IA como suporte para a adoção do hidrogênio, a motores elétricos avançados e a ecossistemas mais amplos envolvendo aeronaves e aeroportos que utilizem hidrogênio.

Tecnologias de hidrogênio, IA e motores elétricos em avaliação

Com esses testes, o potencial do hidrogênio vem sendo analisado para mapear oportunidades, riscos, desafios de segurança e eventuais lacunas nas regras atualmente em vigor. A UK-CAA também destaca que combustíveis alternativos, como o hidrogênio, podem contribuir para a segurança energética de longo prazo do Reino Unido.

Emissões líquidas zero até 2050 e a transição do querosene

Inserida no esforço rumo a emissões líquidas zero até 2050, a Caixa de Areia Regulatória permite examinar novas opções de combustível para a aviação, acelerando a mudança do setor para longe do querosene tradicional, conhecido pelo alto nível de poluição.

Sophie O’Sullivan, Diretora de Segurança Futura e Inovação na UK-CAA, disse:

“O hidrogênio tem o potencial de transformar a aviação. Através do Desafio do Hidrogênio (Desafio de Hidrogênio), estamos trabalhando de perto com alguns dos principais inovadores do Reino Unido para avançar a tecnologia de hidrogênio, aprofundar nossa compreensão de seu impacto e garantir que seja desenvolvido com segurança. Esses primeiros passos nos colocam no caminho para um futuro sustentável para voos.”

Empresas selecionadas no Desafio do Hidrogênio

Entre as organizações pré-selecionadas para o Desafio estão a ZeroAvia e o Consórcio do Aeroporto de Exeter - este último concluiu com êxito o primeiro atendimento de solo, no Reino Unido, de uma aeronave movida a hidrogênio.

Informações da UK-CAA