Em um mercado britânico conhecido por repetir os mesmos campeões de venda ano após ano, março trouxe uma surpresa difícil de ignorar: pela primeira vez, um carro de marca chinesa liderou o ranking no Reino Unido.
Quem puxou essa virada foi o Jaecoo 7, SUV de uma marca do grupo Chery, que acabou de chegar a Portugal e está presente no Reino Unido desde janeiro de 2025.
Disponível com motor a gasolina e também como híbrido plug-in, o Jaecoo 7 emplacou 10 064 unidades em março no Reino Unido. Foi o bastante para superar o líder habitual Ford Puma (9193 unidades), além do Nissan Qashqai (8718 unidades) e do Kia Sportage (7310 unidades).
O resultado fica ainda mais relevante por ter acontecido no mês mais forte do ano para o mercado britânico. Março é quando entram em vigor novas matrículas e, por tradição, concentra o maior volume de vendas do ano.
Com o desempenho de março, o Jaecoo 7 subiu para a segunda posição entre os carros mais vendidos no Reino Unido no acumulado do ano, atrás apenas do Ford Puma - com menos de 600 unidades de diferença: 15 569 unidades contra 16 128 unidades.
De onde vem este sucesso?
A marca chinesa ainda é desconhecida para muita gente, mas chegar ao topo das vendas no Reino Unido em tão pouco tempo se explica por alguns fatores. Um deles é o preço. O Jaecoo 7 pode custar 5000 euros ou mais a menos do que a concorrência - especialmente no caso do 7 híbrido plug-in, que é o mais vendido -, mesmo oferecendo de série tanto equipamento quanto (ou até mais do que) os rivais.
Além disso, a Jaecoo montou em pouco mais de um ano uma rede com quase 130 pontos de venda, por meio de acordos com várias distribuidoras.
Mas há um terceiro ponto que pesa bastante: o visual. A própria imprensa britânica rapidamente apelidou o Jaecoo 7 de “Range Rover da Temu”.
Há detalhes no SUV que lembram o Range Rover Evoque, um modelo muito valorizado pelo design. Essa semelhança de traços entre o 7 e o Evoque, somada ao preço mais acessível, tem levado muitos clientes às concessionárias da nova marca chinesa.
Conseguirá manter o sucesso?
Ainda falta saber se essa liderança foi um caso pontual ou o começo de uma mudança mais profunda. O Jaecoo 7 tem aparecido com frequência entre os 10 carros mais vendidos do Reino Unido nos últimos meses, mas sustentar a dianteira em um dos maiores mercados europeus (foi o segundo maior em 2025) é outra história.
O que parece certo é que, assim como a Jaecoo, as marcas chinesas em geral vêm crescendo rapidamente no mercado britânico. Em especial a BYD, cujas vendas mais do que dobraram em março de 2026, passando à frente de marcas mais tradicionais como Hyundai e Peugeot. Em março, a fatia de mercado de todas as marcas chinesas somadas chegou a 15% no Reino Unido.
As marcas chinesas já deixaram de ser apenas figurantes no Reino Unido.
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