Xiaomi SU7 Ultra Prototype: o terceiro carro mais rápido do Nürburgring

Pouca coisa chama tanta atenção no automobilismo quanto um cronômetro baixando no Nürburgring. E a Xiaomi, que até pouco tempo era mais associada a eletrônicos de consumo, segue deixando sua marca no “Inferno Verde” com a linha SU7.

Só duas semanas depois de o Xiaomi SU7 Ultra - o sedã esportivo da marca chinesa - cravar o recorde de carro elétrico de produção mais rápido de sempre no circuito, a empresa volta ao traçado alemão com outra façanha: desta vez, com o protótipo Xiaomi SU7 Ultra Prototype.

Não é a estreia desse protótipo no Nordschleife, mas a segunda tentativa foi muito mais forte, com uma grande queda no tempo de volta. Com isso, ele acaba de se tornar o terceiro carro mais rápido de sempre do Nürburgring.

Em outras palavras, o Xiaomi Ultra SU7 Prototype foi 24 segundos (!) mais rápido do que na sua primeira “visita” ao Nürburgring, completando uma volta em 6min22,091s - um tempo que o coloca apenas atrás do Porsche 919 Hybrid Evo (5min19,546s) e do Volkswagen ID.R (6min05,336s). Felizmente, há um vídeo da volta completa:

No caso do modelo de produção, quem ficou responsável por guiar foi Vincent Radermecker. Já no SU7 Ultra Prototype, a escolha foi David Pittard, bem mais acostumado ao traçado mais longo do Nordschleife.

Mais de 2000kg de downforce

O SU7 Ultra Prototype mantém a mesma configuração de três motores do modelo de produção - dois no eixo traseiro e um no dianteiro - que, juntos, entregam uma potência combinada de 1138 kW (1548 cv) e 1770 Nm de torque. São números que permitem fazer o sprint de 0 a 100 km/h em apenas 1,97 segundos e declarar uma velocidade máxima acima de 350 km/h.

Na aerodinâmica, enquanto a versão de produção do SU7 Ultra já consegue gerar 285 kg de força descendente, o protótipo leva isso a outro patamar: 2145 kg. Ainda assim, anuncia um peso “contido” de 1900 kg, algo possível graças ao uso de fibra de carbono em todos os painéis externos, ajudando a cortar 500 kg no conjunto.

Quanto custa o Xiaomi SU7 Ultra?

O Xiaomi SU7 Ultra (o modelo de produção) custa, no seu país de origem, 529 900 iuanes. Convertendo diretamente para euros, isso dá cerca de 64 mil euros na taxa de câmbio atual. Ou seja, menos que um Hyundai IONIQ 5 N.

Por comparação, seu rival direto, o Porsche Taycan Turbo GT com Pacote Weissach, tem preço base acima dos 253 mil euros no nosso mercado.