Kia EV3: o novo e o mais acessível B-SUV elétrico

Depois de apostar em elétricos maiores como o EV6 e o ainda mais imponente EV9, a Kia prepara-se para ir na direção contrária com o EV3. A ideia é clara: colocar no mercado um SUV elétrico mais compacto e, pelo menos para já, o mais barato da gama, posicionando-se abaixo do Niro EV.

Com isso, o EV3 entra em um segmento que está ganhando tração rapidamente: o dos B-SUV 100% elétricos. Nesse terreno, a disputa promete ser forte, com rivais como o novo Volvo EX30, o Smart #1 e ainda modelos como Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, além de outros já anunciados, como o Ford Puma Gen-E.

Mini-EV9

O crossover elétrico foi antecipado em outubro do ano passado com o Kia EV3 Concept e, ao comparar o protótipo com as fotos-espia deste artigo, dá para perceber que, mesmo com camuflagem, a versão de produção deverá manter-se muito fiel ao visual mostrado.

Isso quer dizer que veremos um desenho angular e “recortado”, claramente inspirado no gigante EV9 - que passou, recentemente, pela garagem da Razão Automóvel -, só que ajustado a dimensões bem mais reduzidas.

Nestas fotos-espia, captadas durante testes de inverno na Suécia, também foi possível ter um rápido vislumbre do interior.

Apesar de quase tudo estar coberto, nota-se que seguirá a mesma receita dos outros EV da Kia (e de muitos concorrentes): dois ecrãs horizontais lado a lado; um dedicado ao painel de instrumentos e outro, tátil, para o infoentretenimento.

Já há números?

Por enquanto, ainda se sabe muito pouco sobre as especificações técnicas do Kia EV3. Está confirmado que usará uma derivação da plataforma E-GMP, mas com uma diferença decisiva. Ao contrário do EV6 e do EV9, a arquitetura elétrica será de 400 V e não de 800 V, uma escolha para ajudar a manter os custos sob controle.

Ainda não há dados sobre a bateria (ou baterias) que poderá oferecer, nem sobre a configuração mecânica. Pelo menos um motor ele terá de ter, claro, mas por agora não se sabe em que eixo ficará, ou se existirá uma opção com dois motores.

O mais barato

Mesmo sem números oficiais do futuro Kia EV3, já existe um dado que pode ser o mais importante, considerando os concorrentes e o segmento onde vai atuar: o preço.

Durante a apresentação do protótipo, a Kia chegou a apontar para um valor em torno dos 33 mil euros para o EV3 de produção. É uma estimativa bastante agressiva quando colocada lado a lado com os rivais mais diretos, ficando alguns milhares de euros abaixo deles. Será que vai se confirmar? Só aguardando mais alguns meses para ter certeza.

Quando chega?

A revelação definitiva do Kia EV3 pode estar mais perto do que parece: a previsão é que aconteça ainda durante o primeiro semestre de 2024, com a chegada ao mercado algum tempo depois.

A família EV da Kia deve crescer ainda mais até 2025. Na China, já é vendido o Kia EV5, outro SUV que fica mais ou menos a meio caminho entre o EV3 e o EV9, mas ainda não é claro se (ou quando) chegará à Europa.

A Kia também já mostrou o EV4 Concept, que antecipa uma futura berlina 100% elétrica com alguns traços de crossover - em linha com o que acontece no Polestar 2. O EV4 também estava previsto para 2024, mas o lançamento foi adiado alguns meses e pode até mesmo “escorregar” para 2025.