Porsche confirma nova geração elétrica do 718 Boxster e Cayman

Já se especulava havia algum tempo sobre o futuro dos Porsche 718 Boxster e Cayman: a expectativa era que os sucessores fossem exclusivamente elétricos, embora rumores mais recentes sugerissem que a marca poderia desistir dessa ideia.

Porsche confirma a nova geração elétrica do 718 Boxster e Cayman

Agora a incerteza diminuiu. A Porsche confirmou que a próxima geração elétrica do 718 realmente deve chegar ao mercado - ainda sem uma data de estreia definida. A informação foi dada por Daniel Schmollinger, diretor executivo da Porsche Austrália, em entrevista à Carsales.

“Não podemos dizer quando será lançado, mas já tive a oportunidade de conduzi-lo e foi realmente incrível”, afirmou o executivo.

Desenvolvimento dos novos 718 elétricos e os entraves com baterias

Tirar do papel os sucessores elétricos do Porsche 718 tem sido um processo complexo, sobretudo por dificuldades no fornecimento de células de bateria de alto desempenho. O cenário ficou ainda mais delicado com a falência da Northvolt, um dos parceiros estratégicos da marca.

Mesmo assim, ao contrário do que chegou a ser noticiado pela Bloomberg, o lançamento desses modelos continua nos planos, e o trabalho de desenvolvimento aparentemente segue em andamento. Schmollinger, inclusive, já guiou um protótipo na pista e, segundo ele, “foi simplesmente incrível”.

Motor a combustão é para manter?

Apesar das declarações, ainda há pouca informação concreta sobre o modelo. Uma das principais dúvidas envolve o conjunto mecânico: se ele será 100% elétrico desde o início ou se a plataforma poderá, mais adiante, ser adaptada para manter opções com motor a combustão.

“Ainda é muito cedo e não podemos especular. Não houve nenhum anúncio oficial”, disse Schmollinger. Ele também indicou que a Porsche continua considerando alternativas eletrificadas: “Estamos a avaliar constantemente onde estão as oportunidades. Elas existem, mas não há nada que possa comunicar neste momento.”

Segundo a marca, apenas as versões de topo podem escapar da eletrificação. Em setembro do ano passado, a Porsche confirmou que as variantes mais potentes poderão preservar motores a combustão, incluindo sucessores para os Cayman GT4 RS e 718 Spyder RS.

Dinâmica de condução: o desafio de manter o “DNA” do 718

Um dos pontos mais sensíveis na migração do 718 para uma proposta totalmente elétrica é a experiência ao volante. Diferentemente do 911, que traz o motor montado no eixo traseiro, o 718 usa um layout central-traseiro, o que dá ao carro um comportamento dinâmico bastante característico.

Nos sucessores elétricos do 718, a tendência é que isso mude. A possibilidade mais provável é que os motores elétricos fiquem instalados diretamente no eixo de tração, o que deve alterar a dinâmica atual do modelo. Ainda assim, a Porsche promete preservar a condução típica do carro:

“Um carro como o Boxter deve oferecer uma boa distribuição do peso e a sensação de um kart, e é exatamente isso que conseguimos. Com o motor elétrico, a condução será ainda mais dinâmica”.

Daniel Schmollinger, diretor-executivo da Porsche Austrália

Quando chega?

Como já mencionado, ainda é cedo para cravar quando os 718 Boxster e Cayman elétricos vão estrear no mercado. Também não está claro se a nova geração será exclusivamente elétrica ou se vai conviver com versões a combustão e híbridas.