A Tesla acaba de apresentar o Model Y Performance, que - como o nome sugere - passa a ser a configuração mais forte e com foco mais esportivo dentro da gama, com desempenho (em linha reta) capaz de deixar até esportivos tradicionais em maus lençóis.
E não deve demorar para chegar: as primeiras unidades têm entregas previstas já para o mês de setembro, com preços a partir dos 61 990 euros.
Mais performance
Na carroceria, o novo Model Y Performance adota o mesmo conjunto mecânico do Model 3 Performance, formado por dois motores elétricos (um em cada eixo) e pela bateria de maior capacidade, com 75 kWh.
Segundo a Tesla, são 338 kW - o equivalente a 460 cv de potência máxima combinada - disponibilizados por dois motores, um por eixo. Isso basta para impulsionar as pouco mais de duas toneladas do SUV de 0 a 100 km/h em 3,5s - apenas 0,1 segundos mais lento do que um Porsche 911 GT3 - e alcançar 250 km/h de velocidade máxima.
No capítulo da autonomia, a fabricante norte-americana informa um consumo médio de 16,2 kWh/100 km, número que resulta em até 580 km (WLTP). Trata-se de um patamar que coloca o Model Y Performance entre os elétricos esportivos mais eficientes à venda.
Para chegar a esse resultado, a montadora afirma ter atualizado a bateria e equipado-a “com novas células que proporcionam maior densidade de energia” sem aumentar o peso. O efeito prático? A marca declara mais 52 km de autonomia e menos 0,5 kWh/100 km do que o Model 3 Performance, que é mais leve e aerodinâmico - algo que não deixa de chamar a atenção.
E mais?
Para dar conta do aumento de potência, o chassi do Tesla Model Y Performance passou por alterações em molas, barras estabilizadoras e buchas. A marca também menciona um ganho de rigidez estrutural em comparação com as demais versões do modelo.
Visualmente, não há como confundir. O Tesla Model Y Performance se diferencia pelo estilo mais esportivo, que inclui um para-choque dianteiro com novas entradas de ar. Na traseira, o destaque vai para o novo difusor de ar e para o aerofólio de fibra de carbono na tampa do porta-malas.
O contato com o asfalto fica por conta de novas rodas com rodas de 21″ de diâmetro, por meio das quais é possível ver um novo sistema de freios com melhor desempenho e maior resistência à fadiga, de acordo com a Tesla.
Por dentro, o novo Tesla Model Y Performance passa a trazer bancos com desenho mais esportivo, oferecendo apoio lateral superior. Ainda assim, eles mantêm a possibilidade de aquecimento e ventilação.
A tela central também recebeu atualização. Se nas outras versões ela tem 15,4″, no Model Y Performance é um pouco maior, com 16″.
Quanto custa?
Com produção na Gigafactory de Berlim, onde saem as demais versões do SUV norte-americano, as primeiras unidades do novo Tesla Model Y Performance começam a ser entregues em setembro.
Em relação aos preços, o modelo já pode ser encomendado em Portugal a partir de 61 990 euros. Confira a tabela de preços da gama completa:
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