Depois de estrear na Europa no fim de 2017 e de já somar mais de 150 mil unidades vendidas, o Kia Stonic recebeu agora a típica “renovação de meia-idade”. A proposta continua a ser a mesma, mas com retoques para manter o crossover atual.
No visual, a Kia optou por uma abordagem discreta: as mudanças concentram-se na adoção de faróis em LED e na chegada de novas cores e novas jantes de 16”.
Já por dentro, o Kia Stonic passa a oferecer um novo sistema de infotainment com ecrã de 8” e o UVO Connect “Phase II”, teve a resolução do ecrã de 4,2” do painel de instrumentos melhorada e ganhou novas opções de personalização.
No capítulo da conectividade, passa a ser possível emparelhar Apple CarPlay e Android Auto sem fios, e a nova função “User Profile Transfer” permite aos condutores guardar as suas preferências e levá-las para outros modelos da Kia com o mesmo sistema.
O que mudou na mecânica?
Se no capítulo estético as alterações são comedidas, o mesmo não se pode dizer da mecânica, já que o Kia Stonic renovado passa a contar com uma inédita versão mild-hybrid.
Chamada “EcoDynamics+”, esta combina um motor 1.0 l, três cilindros e turbo com um sistema mild-hybrid de 48 V, apresentando 100 ou 120 cv, e é idêntica à motorização usada pelo Hyundai i20.
No que toca à transmissão, esta motorização pode vir associada a uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades ou à caixa manual inteligente (iMT) de seis velocidades, capaz de desacoplar automaticamente o motor da transmissão (sem o condutor precisar colocar em ponto morto).
Quanto às demais motorizações, já conhecidas do Stonic, também receberam melhorias. Assim, encontramos o 1.0 T-GDi de 100 cv - associado a uma caixa automática de dupla embraiagem de sete relações ou a uma nova caixa manual de seis velocidades - e uma nova versão do 1.2 l atmosférico com 84 cv.
O que mais traz de novo?
Por fim, o Kia Stonic traz ainda novidades nos sistemas de segurança e de assistência à condução, incluindo recursos como o assistente de anti-colisão frontal com travagem autónoma e deteção de peões e ciclistas, radar de ângulo morto, sistema de informação da velocidade máxima, cruise control adaptativo e sistema de manutenção na faixa de rodagem.
Com chegada ao mercado europeu prevista para o terceiro trimestre de 2020, ainda não são conhecidos os preços do renovado Kia Stonic.
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