O mercado de carros está nos deixando mal-acostumados. A potência só aumenta, e a aceleração de 0 a 100 km/h - que antes era um assunto quase exclusivo dos esportivos - virou apenas mais um número para comparar, muitas vezes com pouca relevância prática.
Quando os números são “à antiga”
Apesar desse cenário, ainda aparecem exceções com dados mais “à antiga”, e o novo FIAT 500 Hybrid é um ótimo exemplo. Equipado com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, ele entrega 65 cv de potência e 96 Nm de torque. Só que o dado que mais chama atenção é justamente o tempo no 0 a 100 km/h.
FIAT 500 Hybrid: 0 a 100 km/h em 16,2 segundos
O pequeno italiano cumpre a prova em 16,2 segundos. E antes de criticar o modelo - que nunca se propôs a ser um "sprinter" - vale lembrar que existe quem faça esse “exercício” com ainda menos pressa: o Dacia Spring.
Dacia Spring: 0 a 100 km/h em 19,1 segundos
Com 33 kW (45 cv), 125 Nm e a tranquilidade típica de um carro urbano, o Spring também chega aos 100 km/h, mas em 19,1 segundos.
Foco no consumo baixo e na agilidade urbana
São dois números que destoam em um mundo obcecado por cifras altas. Esses citadinos preferem manter o consumo baixo. Podem até parecer lentos, mas essas motorizações fazem mais sentido, sobretudo, no uso dentro da cidade.
Além disso, tanto o novo Fiat 500 Hybrid quanto o Dacia Spring combinam consumos comedidos com uma facilidade de manobra que deixaria muitos modelos mais rápidos com inveja.
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