Peugeot nos e-Lion Test Drives de Málaga: e-2008, 3008, 5008 e 508 em destaque

Linda Jackson, a CEO da Peugeot

Quando a Peugeot reúne imprensa para os e-Lion Test Drives, dá para perceber que vem aí uma sequência intensa de lançamentos. Foi com essa sensação que desembarcamos em Málaga, onde a marca do leão está a mostrar - na prática - parte do que prepara para os próximos meses.

O ponto alto do primeiro dia foi sentar ao volante do novo Peugeot e-2008, modelo sobre o qual o Miguel já tinha adiantado vários detalhes e preços. Ainda assim, fica desde já prometido um primeiro contacto focado na experiência de condução deste SUV elétrico.

Ainda antes do dia terminar, tivemos também a oportunidade de participar numa experiência de realidade virtual. Nela, foi possível “entrar” no novo Peugeot 3008 e no 5008 - que só chegam ao mercado no próximo ano - e descobrir várias novidades do novo I-Cockpit.

O segundo dia do evento começou num registo mais calmo, com tempo para conversar com Linda Jackson. A CEO da marca francesa destacou ter construído algo bastante especial na imagem da Peugeot, com um design diferenciador, sustentado por assinaturas visuais fortes.

Confirmou ainda que, até ao final do próximo ano, todos os modelos da marca terão uma versão 100% elétrica. Sobre novos modelos, não adiantou novidades.

Ainda assim, Linda Jackson levantou um pouco o véu e referiu que tecnologias como o Hypersquare, por exemplo, deverão chegar aos modelos de grande produção entre 2026 e 2027.

Além disso, o volante retangular mostrado no Inception Concept marca também a estreia (na Peugeot) do sistema de direção steer-by-wire.

No futuro, haverá pouca margem para a produção de modelos de nicho, já que continuará a ser necessário priorizar. Mesmo assim, os próximos modelos da marca francesa vão procurar uma imagem cada vez mais aerodinâmica e eficiente do ponto de vista energético. E, segundo a própria, os melhores “easter-eggs” estão mesmo nos concepts E-Legend e Inception.

De regresso aos ensaios

Logo após a conversa com Linda Jackson, no estacionamento do hotel, o novo 508 estava à nossa espera - tanto na versão de três volumes como na carrinha SW.

A atualização deste modelo, sobre a qual já partilhámos várias informações e preços no passado mês de abril, mantém-se disponível com versões híbridas plug-in. Foi precisamente essa a versão com que tivemos oportunidade de fazer um pequeno contacto.

Aproveitámos para testar, num ritmo (muito) moderado, quantos quilómetros dá para percorrer em modo 100% elétrico. E não foi difícil ficar perto dos 50 km, mesmo começando a viagem com a bateria sem estar a 100%.

No fim da manhã, antes do regresso ao aeroporto, ainda houve tempo para um contacto muito curto (e com muito trânsito) com a nova versão híbrida do 5008.

Na prática, o comportamento não se afasta muito do que se sente num mild-hybrid, embora não o seja. Afinal, com esta nova opção, já é possível rodar durante algum tempo em modo 100% elétrico.

Aliás, a marca chega a afirmar que, em cidade, cerca de metade do trajeto será feito com o motor a combustão desligado. Para confirmar isso no uso real, no entanto, vamos esperar pela sua chegada ao mercado português.

Agenda preenchida

O turbilhão de novidades com chegada ao mercado português fica então alinhado assim: até ao final de julho, teremos em Portugal os novos Peugeot 508 e 508 SW, incluindo a opção mais desportiva PSE (Peugeot Sport Engineering).

Mais tarde, em agosto, será a vez do novo 2008 e do e-2008 100% elétrico entrarem no mercado nacional.

Entre setembro e outubro, juntam-se à festa as novas versões híbridas do 3008 e do 5008. Em paralelo, setembro será também o mês da apresentação internacional do novo Peugeot 3008 - o modelo que vai estrear a nova geração do I-Cockpit e que só chega ao mercado português no início do próximo ano. Depois, nessa altura, será o momento da apresentação internacional do 5008, que só chegará a Portugal alguns meses mais tarde.

As versões 100% elétricas do Peugeot 308 chegam também no início de 2024, ou até ainda no final deste ano. E pouco tempo depois, vamos conhecer as versões BEV (100% elétricas) da carrinha 308, do 408 e até da nova geração do 3008, em fevereiro.

Ou seja: com tudo isto, preparem-se para ver vários produtos com a marca do leão a aparecerem ao longo dos próximos meses.