Submarino de ataque S-82 “Narciso Monturiol” se prepara para testes de porto e mar em Cartagena

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Próximos passos do submarino de ataque S-82 “Narciso Monturiol”

Depois da cerimônia de lançamento ao mar realizada no começo de outubro, o novo submarino de ataque S-82 “Narciso Monturiol”, da Armada Espanhola, está em fase de preparação para começar, nos próximos dias, as suas provas de porto e de mar. A informação foi divulgada pela Navantia em uma nota curta nas redes sociais, apontando os avanços mais recentes do Programa de Submarinos S-80 Plus.

Programa de Submarinos S-80 Plus e as demais unidades

O “Narciso Monturiol” é a segunda embarcação de um total de quatro submarinos planejados para compor a força submarina da Armada Espanhola. A primeira unidade, o S-81 “Isaac Peral”, já está em serviço e começou a registrar seus primeiros deslocamentos em exercícios multinacionais - como ocorreu em meados de outubro, com a participação no Exercício Sea Guardian, no Mediterrâneo.

Paralelamente, a Navantia segue com a construção dos dois submarinos que completam a série: o Cosme García (S-83) e o Mateo García de los Reyes (S-84). A principal novidade dessas unidades será a instalação e a integração dos novos sistemas AIP (Air Independent Propulsion) de terceira geração, que aumentam a autonomia e ampliam as capacidades da classe.

Provas de porto e mar em Cartagena: o que será avaliado

Voltando ao estágio atual do S-82, a Navantia informou, em publicação de 17 de novembro, que o submarino já está nas águas de Cartagena para dar início às provas de porto e de mar.

Assim como aconteceu com o S-81, o segundo submarino da classe S-80 Plus passará por uma extensa sequência de testes e verificações. O objetivo é avaliar, de forma abrangente, seus sistemas de propulsão, geração de energia, comunicações, sonar e armamento, para avançar no processo de entrega à Armada Espanhola - que, caso não surjam mudanças no cronograma, deve ocorrer ao longo de 2026.

Nas palavras da Navantia: “... as provas de porto permitirão comprovar todos os sistemas, com diversos marcos de segurança como o embarque de diesel, a carga de bateria ou o teste de propulsão com o submarino amarrado”.

Transição da frota: desativação da classe Agosta e o S-71 Galerna

Por fim, a entrada gradual em serviço de mais submarinos da nova classe deve viabilizar, de maneira definitiva, a retirada de operação da atual classe Agosta, que hoje conta com apenas uma unidade ativa, o S-71 Galerna. Embora ainda não existam datas fechadas, a Armada Espanhola projeta desativar o submarino em 2027, encerrando uma trajetória de serviço relevante que já se estende por mais de quatro décadas, iniciada em 21 de janeiro de 1983.

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