Com a chegada de novas restrições, mais tecnologia embarcada e exigências de segurança mais rígidas, o valor dos carros zero-quilômetro segue em alta. Para quem não consegue - ou simplesmente não quer - fazer esse investimento, o mercado de carros usados em Portugal continua sendo a “válvula de escape” e a opção mais viável.
Ao mesmo tempo, a eletrificação vem redesenhando o setor, mas muitos portugueses ainda não têm condições de carregar um carro em casa. Em paralelo, soluções que por anos foram vistas como caminho para cortar emissões começam a perder espaço, como acontece com o Diesel.
Diante desse cenário, que tipo de carro os portugueses estão buscando? Foi exatamente isso que perguntamos a Filipe Neves, diretor do Pisca Pisca, um dos convidados do Auto Talks, o novo formato editorial da Razão Automóvel, lançado no ECAR Show.
Carros usados em Portugal como alternativa aos novos
Entre restrições, avanços tecnológicos e mais camadas de segurança, comprar um carro novo ficou mais difícil para muita gente. Por isso, os usados seguem como a rota natural para quem quer mobilidade sem entrar em um investimento tão alto.
Com a transição energética em curso, o consumidor também se vê entre diferentes opções de motorização - e nem sempre a infraestrutura acompanha as intenções, especialmente quando carregar em casa não é possível.
Preferência recai nos Diesel
Na hora de decidir qual carro levar, o tipo de combustível ainda pesa muito. E, embora hoje já sejam poucas as marcas investindo em novas motorizações Diesel, no universo dos carros usados esse ainda é justamente o tipo mais procurado - segundo Filipe Neves.
“O peso dos Diesel continua a ser muito forte e está, até, ao mesmo nível da gasolina e um bocadinho até acima”.
Filipe Neves, diretor do Pisca Pisca
Por que o Diesel ainda faz sentido para muitos compradores
Mesmo com maior nível de poluição e, em certos casos, com preço acima de modelos a gasolina, os Diesel ainda oferecem benefícios claros: entregam mais quilômetros por tanque e, no geral - ainda que com pequena diferença - custam menos para abastecer. Esses pontos se somam a outros argumentos que também foram discutidos neste episódio do Auto Talks.
Elétricos e híbridos ganham espaço no Pisca Pisca
Ainda assim, a atenção do consumidor não está concentrada apenas no Diesel. Com o aumento da oferta de modelos 100% elétricos, o mercado português de usados começa a espelhar essa mudança. De acordo com o responsável do Pisca Pisca, há atualmente cerca de 9000 viaturas eletrificadas disponíveis na plataforma - número que reúne tanto veículos elétricos quanto híbridos.
Dentro desse grupo, os elétricos vêm ganhando “tração”. Apesar de ainda existirem dúvidas e alguma hesitação sobre a viabilidade, cresce o número de portugueses considerando dar esse passo por meio da compra de um elétrico usado.
“Há muita procura e muita curiosidade pelos veículos elétricos e híbridos.”
Filipe Neves, diretor do Pisca Pisca
Filipe Neves também confirmou que a procura por esse tipo de veículo dobrou em relação ao ano passado. Um indicativo claro de que, mesmo no mercado de carros usados, a eletrificação já começa a se impor.
Ainda há muito para ver e ouvir nesta Auto Talks.
Encontro marcado no próximo Auto Talks
Não faltam motivos, portanto, para assistir/ouvir ao Auto Talks mais recente - o novo formato editorial da Razão Automóvel - nas plataformas de sempre: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário