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Preparativos para receber o porta-aviões Garibaldi
Poucas semanas após a confirmação de que o governo italiano autorizou seguir com a doação, a Marinha da Indonésia começou a organizar os passos necessários para receber e colocar em operação o porta-aviões Garibaldi. O navio, que antes serviu na Marinha italiana, tende a funcionar como mais um elo para aprofundar a cooperação entre Indonésia e Itália na área de defesa. A movimentação ganhou destaque depois que circulou um vídeo mostrando o desenho de uma pista que imita o convoo do porta-aviões em uma base da força, onde, ao que tudo indica, já estariam treinando os pilotos que futuramente operarão a partir do navio.
Pista pintada em Juanda e treinamento de pilotos
Sobre esse ponto, um relatório assinado por Fauzan Malufti indica que as fotos teriam sido feitas na Base Aeronaval de Juanda, que abriga o Esquadrão 100 da Marinha da Indonésia. Voltada a missões de guerra antissubmarino, a unidade utiliza sobretudo helicópteros AS565 Panther - plataforma que estaria entre as selecionadas para compor a ala embarcada do Garibaldi. Também se especula que, ao entrar em serviço no país, o navio passe a se chamar KRI Gajah Mada, em referência a um militar e político do século XIV.
Quanto à pista pintada na base, analistas estimam que ela tenha cerca de 180 metros de comprimento e 33 metros de largura. Em termos de contorno, as medidas correspondem às do antigo navio-capitânia da Marina Militare, embora sejam notadas pequenas diferenças no posicionamento dos elevadores. A leitura mais provável é que a iniciativa tenha sido pensada para criar um convoo provisório simulado, permitindo avançar no treinamento de pilotos enquanto a Marinha da Indonésia ganha tempo para preparar uma instalação mais completa, sem perder o período de familiarização.
Entrega, modernização e restrições da doação
Por enquanto, ainda não há uma data oficial para a transferência do navio à Marinha da Indonésia. Mesmo assim, foi divulgado que Jacarta espera recebê-lo em um período próximo ao Dia das Forças Armadas, celebrado em 5 de outubro. Se esse cenário se confirmar, os prazos ficariam menores do que os inicialmente apontados pela Itália ao validar a doação, já que a previsão traçada era apenas para o próximo mês de dezembro.
Quando a entrega ocorrer - independentemente do calendário - o porta-aviões ainda precisará passar por um processo relevante de modernização e de reequipamento para adequação a ambientes operacionais atuais. Vale lembrar que o governo italiano fará a doação sem os equipamentos que permitiriam enquadrá-lo como uma plataforma ofensiva, buscando manter-se dentro das exigências legais em vigor em Roma e, com isso, limitando a capacidade do navio em operações mais complexas. Como já destacamos em outras ocasiões, esse contexto levou a Marinha da Indonésia a declarar que o Garibaldi seria empregado apenas em missões de assistência emergencial em desastres naturais e em outras ações humanitárias, ao longo dos 15 anos de vida útil que ainda lhe restariam.
Esforços da Indonésia para fortalecer suas Forças Armadas
Neste ponto, é útil observar que o porta-aviões Garibaldi a ser incorporado pela Marinha da Indonésia é apenas uma das frentes de um movimento mais amplo. Esse processo envolve a aquisição de novas aeronaves e navios junto a parceiros europeus estratégicos, com a meta de consolidar capacidades militares.
No campo da aviação, o país asiático realizou recentemente uma cerimônia em que apresentou os seis primeiros, de um total de 42, caças Rafale F4 comprados da França - 30 unidades monoposto e outras 12 na versão biposto. Pelas imagens divulgadas do evento, é possível ver as aeronaves exibidas ao lado de réplicas de mísseis Meteor e de bombas Hammer, sinalizando o que deverá ser o armamento no futuro.
Na mesma ocasião, realizada na Base Aérea de Halim, a leste de Jacarta, a Indonésia também mostrou sua frota de seis aeronaves Falcon 8X, incluindo exemplares incorporados entre 2023 e 2024. Também foi possível observar duas aeronaves A400M, que atuarão como plataformas de transporte pesado. Além disso, a oportunidade foi usada para exibir ao público um novo radar GM400 de longo alcance, produzido pela francesa Thales.
No que diz respeito ao vínculo com a Itália, a doação do porta-aviões Garibaldi pelo governo italiano abriria espaço para a Indonésia avançar na adjudicação de contratos de até 1,53 bilhão de euros. Meses atrás, isso foi apontado como um dos motivos para não se optar por uma venda direta do navio - hipótese defendida por setores do Legislativo italiano. Entre as alternativas em avaliação, aparecem os novos submarinos do tipo DGK, fabricados pela Drass, além dos treinadores M-346 desenvolvidos pela Leonardo e de novas aeronaves de patrulha marítima.
Esse movimento se somaria à recente entrega de patrulheiros multipropósito construídos pela Fincantieri - unidades da classe Thaon di Revel - pelas quais Jacarta investiu mais de 1,25 bilhão de dólares. Como registramos à época, a empresa já concluiu a entrega do segundo exemplar da classe em dezembro de 2025: o KRI Prabu Siliwangi-321, que veio após o KRI Brawijaya-320, transferido em julho daquele mesmo ano.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos
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