Nem todo facelift precisa gritar “carro novo” - às vezes, o ganho está nos detalhes que você percebe no dia a dia. É exatamente isso que a Volkswagen fez com o T-Cross na linha 2024: uma atualização pontual, mas relevante, para manter o SUV fresco no meio do seu ciclo de vida.
Terceiro modelo mais vendido da marca e lançado em 2019, o T-Cross chega a 2024 com mudanças visuais por fora e, principalmente, uma evolução clara por dentro. É o tipo de renovação pensada para refinar o que já funcionava, sem mexer na receita.
Na dianteira, há novos faróis LED e uma nova assinatura luminosa - que pode incluir uma fina barra LED cruzando a grade. Atrás, o “miolo” das lanternas também é inédito e há ainda novos para-choques. A paleta de cores foi ampliada com novos tons.
É no interior que, talvez, o Volkswagen T-Cross 2024 ganha mais argumentos. Além de novos materiais, o painel recebeu novas telas para o quadro de instrumentos (Digital Cockpit) e para o sistema de infoentretenimento, que podem ter entre 8″ e 10″. Os comandos do ar-condicionado não foram integrados ao infoentretenimento, mas foram renovados e agora são táteis.
No breve contato dinâmico que tive com o T-Cross 2024, ele mantém as boas qualidades que já conhecíamos: espaço para (quase) tudo, conforto e um comportamento dinâmico na medida certa.
Ainda assim, as maiores diferenças aparecem mesmo na cabine, começando pelos materiais, agora mais agradáveis aos olhos e ao toque. A nova tela central de 8″ mostra melhor qualidade de imagem e a resposta ficou mais rápida. O sistema de infoentretenimento continua tão simples de usar quanto antes.
A gama em Portugal
Ainda não foi desta que o T-Cross passou a oferecer uma opção eletrificada, mantendo a gama apenas com duas motorizações “puramente” a combustão, distribuídas por quatro níveis de equipamento (T-Cross, Urban, Style e R-Line):
- 1.0 TSI, 95 cv, caixa manual de cinco velocidades;
- 1.0 TSI, 115 cv, caixa manual de seis velocidades ou caixa automática de dupla embraiagem (DSG) de sete velocidades.
O T-Cross renovado traz de série faróis LED, Digital Cockpit e ecrã do sistema de infoentretenimento com 8”. A lista de equipamentos inclui ainda entradas USB-C, sensores de estacionamento traseiros e reconhecimento de sinais de trânsito.
No nível Urban, disponível por mais 2.472 euros, acrescenta de série jantes de liga leve Bangalore de 17”, projetores de logótipo nas caixas dos espelhos retrovisores exteriores e Apple CarPlay e Android Auto sem fios.
Tanto o nível Style como o R-Line posicionam-se como topo de gama, diferenciando-se pela proposta, respetivamente, mais elegante ou mais desportiva, e também por só estarem disponíveis com o 1.0 TSI de 115 cv e a caixa DSG de sete relações.
Preços
O renovado Volkswagen T-Cross 2024 já chegou a Portugal e, no que toca aos preços, a gama nacional fica composta da seguinte forma:
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