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Novo Fiat Panda elétrico: imagens de patentes lembram o Concept Centoventi

Carro elétrico compacto branco com detalhes em laranja e verde menta estacionado em ambiente moderno.

Você se lembra do Concept Centoventi, exibido pela Fiat no Salão de Genebra de 2019? Ao que tudo indica, o protótipo não caiu no esquecimento - e pode estar influenciando diretamente o próximo Fiat Panda.

Imagens de patentes apontam para um novo Fiat Panda

Imagens publicadas online, encontradas durante um processo de registro de patentes, mostram o que pode vir a ser a nova geração do Fiat Panda.

Mesmo assim, não parece ser uma substituição direta do Panda de terceira geração que está à venda hoje. A expectativa é que o modelo atual permaneça em linha ao menos até 2026 - embora haja a suspeita de que ele siga em oferta em um número menor de mercados, fora da União Europeia.

Plataforma do Citroën ë-C3 e foco em preço baixo

Com base nas poucas informações disponíveis, esse futuro modelo deve ser 100% elétrico e utilizar a mesma plataforma do Citroën ë-C3. Na prática, ele seria o segundo de sete elétricos planejados pela Stellantis, pensados para se destacarem pelo preço mais acessível, como resposta à “invasão chinesa”, segundo Carlos Tavares.

Com isso, é razoável esperar dimensões próximas às do modelo da marca do duplo chevron, incluindo um comprimento por volta de 4 metros.

Em declarações feitas ao Automotive News Europe pela Stellantis, soube-se ainda que a marca registrou o nome Pandina (pequeno Panda), mas que ele ficaria reservado apenas para uma edição especial do modelo atual.

Então e… se não for o Panda?

Outra possibilidade para o carro visto nesse registro de patentes - colocada “em cima da mesa” pela italiana Quattroruote - é que ele não seja exatamente o Panda, e sim uma proposta diferente, um “Pandona”, isto é, uma espécie de Panda XL. Esse modelo poderia atuar como um “companheiro” do futuro C3 Aircross e do Opel Frontera, com capacidade máxima para sete ocupantes.

Ao observar com mais cuidado as proporções do veículo, dá para notar que ele é bem maior do que o Panda atual.

Ainda assim, ele também parece curto demais para acomodar uma terceira fileira de bancos: basta comparar com o C3 Aircross já lançado na Índia e na América do Sul, que servirá de referência para o novo C3 Aircross europeu:

Para ter mais certezas, porém, será preciso esperar mais alguns meses. A apresentação oficial do novo Fiat Panda está marcada para 11 de julho deste ano, durante as celebrações do 125.º aniversário da Fiat.

Fonte: Automotive News Europe e Quattroruote

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