Se você está pensando em comprar um elétrico ou um híbrido, vale a visita ao ECAR SHOW 2025 - de 23 a 25 de maio -, onde a Razão Automóvel vai ter um espaço exclusivo. No evento, será possível acompanhar palestras no nosso palco Auto Talks e ainda participar de um Auto Rádio ao vivo.
A terceira geração do Jeep Compass já foi apresentada e não demorou para aparecer em Portugal: ela é a grande aposta da marca no ECAR Show 2025, que acontece entre os dias 23 e 25 de maio, na FIL, e também uma das estreias mais relevantes do que é o maior salão automotivo do país.
O que mudou no novo Jeep Compass
Quase tudo foi revisto, mas o modelo segue imediatamente reconhecível como um Jeep - inclusive com traços que lembram o Grand Cherokee. Ele passa a usar uma base inédita, aumentou de tamanho em todas as medidas, ficou mais refinado por dentro e, pela primeira vez, ganha uma versão 100% elétrica.
Compass 100% elétrico é novidade
O novo Jeep Compass é construído sobre a plataforma STLA Medium, da Stellantis, e inaugura uma linha de motorizações eletrificadas com foco nas opções totalmente elétricas - algo inédito na trajetória do SUV.
Três versões elétricas, com diferentes baterias e trações
Ao todo, são três configurações: duas com tração dianteira e uma com tração integral (com um motor em cada eixo). Nas variantes de tração dianteira, o que muda é a bateria - entre 74 kWh e 96 kWh - e, com isso, a autonomia declarada, de 506 km ou 660 km (WLTP), respectivamente. A potência também varia, ficando entre 157 kW (213 cv) e 170 kW (231 cv).
Compass elétrico 4x4 é o mais potente da STLA Medium
Já o Compass elétrico com tração integral passa a ser, por enquanto, o veículo mais forte baseado na STLA Medium, entregando 276 kW (375 cv). Essa versão vem exclusivamente com a bateria de 96 kWh, que, segundo a Jeep, permite rodar até 600 km no ciclo combinado WLTP.
Outras motorizações eletrificadas: híbrido leve e híbrido plug-in
Nas demais opções, a porta de entrada da linha é o híbrido leve 48 V de 145 cv e 230 Nm, resultado da combinação de um motor 1,2 l turbo a gasolina (136 cv e 230 Nm) com um pequeno motor elétrico de 28 cv e 50 Nm.
Acima dele, aparece o Compass híbrido plug-in, que junta um motor 1,6 litros a gasolina a um motor elétrico, alcançando 195 cv e 350 Nm de potência máxima combinada. Com uma bateria de 17,8 kWh, a marca anuncia autonomia elétrica de até 87 km (WLTP).
Quando chega?
O novo Jeep Compass já está disponível para encomenda, com preços a partir de 41 mil euros na versão 1.2 MHEV e chegando a 51 750 euros no Compass 100% elétrico mais acessível.
Mesmo com os pedidos já abertos, a chegada às estradas portuguesas ainda fica para o último trimestre do ano.
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