O que esperar da próxima geração: Novo Hyundai Tucson

Em um segmento em que SUV médio vira quase “carro de família padrão”, poucos modelos conseguem manter ritmo forte de vendas por tanto tempo. O Hyundai Tucson é um desses casos: desde que chegou ao mercado europeu, já passou de 1,4 milhão de unidades emplacadas.

Só em 2024, foram mais de 155 mil vendas - número que o colocou como o Hyundai mais vendido na Europa. Resultado de uma combinação bem conhecida: tamanho que atende a maioria das famílias sem chegar ao porte do Santa Fe, bom pacote de itens de série, preço competitivo e opções de motorização para (quase) todo tipo de perfil.

Na geração atual, o SUV sul-coreano já recebeu uma atualização. Por isso, o próximo Tucson que a Hyundai deve apresentar será, de fato, uma nova geração - exatamente a que já tivemos a chance de “flagrar” em testes dinâmicos.

Linhas mais robustas

Mesmo com a camuflagem escondendo detalhes finos, dá para cravar uma mudança: o novo Hyundai Tucson deve deixar de lado o visual mais arredondado. Tudo indica que a próxima geração vai apostar em superfícies mais marcadas e traços mais quadrados, reforçando um aspecto (ainda) mais parrudo.

As mudanças mais claras aparecem na dianteira. Assim como no Santa Fe maior, o futuro Tucson deve adotar uma frente mais vertical e um capô mais plano do que o do modelo atual. Ainda assim, os faróis bipartidos continuam - com a separação entre os projetores principais e a assinatura luminosa.

Visto de lado, chamam atenção os para-lamas mais salientes e a linha de cintura mais alta, que percorre toda a extensão do SUV. Já na traseira, apesar da camuflagem pesada e dos volumes exagerados, o formato geral de SUV parece seguir sem grandes reviravoltas.

Por dentro, segundo o Korean Car Blog, a nova geração do Tucson vai estrear o novo sistema operacional Pleos OS, que promete elevar o padrão de experiência digital. A expectativa é de um display panorâmico no formato 16:9 e uma interface tão fácil de usar quanto a de um smartphone.

Outra novidade de peso deve ser a chegada de um sistema de condução autônoma de nível 2.5. Junto disso, entra em cena o assistente de IA (inteligência artificial) “Gleo”, com uma interface conversacional nos moldes do ChatGPT.

Fim do Diesel

Na parte mecânica, a próxima geração do Hyundai Tucson deve acabar de vez com as motorizações Diesel. No lugar, o SUV sul-coreano deve concentrar a oferta em sistemas mild-hybrid, híbridos e híbridos plug-in.

Este último, pela primeira vez, deve passar de 100 km de autonomia elétrica (WLTP). Ainda não há especificações técnicas confirmadas, mas, pelo que se sabe até agora, a receita inclui uma bateria de maior capacidade. Já o motor a combustão deve ser uma evolução do 1.6 turbo a gasolina usado no Hyundai Tucson atual.

Quando chega?

Com o codinome NX5, o lançamento da nova geração do Hyundai Tucson está previsto para o terceiro trimestre de 2026, com chegada ao mercado no ano seguinte.

Em relação aos preços, partindo da premissa de que a gama será formada apenas por motorizações eletrificadas, é esperado que eles fiquem um pouco acima dos 36 mil euros cobrados pela geração atualmente à venda.