Quem está de olho no segmento de SUVs compactos vai reconhecer o Mitsubishi ASX como uma aposta importante da marca - e ele já foi testado por nós em Málaga, na Espanha. Agora, a chegada ao mercado nacional (Portugal) está prevista para breve, já no próximo mês de março.
Esta nova geração do SUV japonês será oferecida em três versões: Inform, Invite e Intense.
Em todas elas, a lista de equipamentos de série é bem completa. Para dar alguns exemplos, o cruise control aparece desde a versão de entrada (na topo de gama é adaptativo), assim como os faróis em LED e o sistema de infoentretenimento compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
E os motores?
Ao todo, o ASX estará disponível com três motorizações. A opção mais acessível é um motor a gasolina de três cilindros, turbo, com 1,0 l de capacidade, que anuncia 90 cv e 160 Nm de binário.
Ele vem ligado a uma caixa manual de seis velocidades e está disponível apenas nas versões Inform e Invite.
Acima dela, há um quatro cilindros a gasolina, também turbo, com 1,3 l, associado a um sistema mild-hybrid de 48 V. Com 160 cv e 270 Nm, é o motor mais potente da gama e trabalha com uma caixa automática de sete velocidades (dupla embreagem).
Ao contrário do 1,0 l, este propulsor só pode ser combinado com o nível de equipamento Intense, o topo de gama.
Também exclusivo do nível Intense, há o Mitsubishi ASX PHEV, a variante híbrida plug-in, motorização que já conhecemos do Renault Captur E-TECH.
Essa versão combina um quatro cilindros a gasolina, naturalmente aspirado, com 1,6 l e 91 cv, com um motor elétrico de 49 kW (67 cv) e outro que atua como gerador com 25 kW (34 cv). No total, a potência máxima combinada é de 160 cv.
Para alimentar o sistema elétrico, há uma bateria de 10,5 kWh, o que permite ao ASX PHEV percorrer até 49 km em modo elétrico (ciclo combinado WLTP), número que sobe para 63 km em uso urbano.
Quanto custa?
O Mitsubishi ASX tem no 1.0 Inform a sua versão mais acessível, com preço de 24 590 euros. Ainda assim, a Mitsubishi acredita que a versão 1.0 Invite, por mais 700 euros, seja a que deverá vender mais:
- ASX 1.0 Inform - 24 590 euros;
- ASX 1.0 Invite - 25 290 euros;
- ASX 1.3 mild-hybrid Intense - 29 990 euros;
Quanto ao ASX PHEV, o preço para particulares ainda não foi divulgado, mas já foi revelado para empresas.
A Mitsubishi anunciou uma campanha para o ASX PHEV em que ele pode ser adquirido por 27 500 euros + IVA, um valor que permite ficar no primeiro escalão da tributação autónoma.
Mesmo com os preços já comunicados, a Mitsubishi destacou que, até ao lançamento do novo ASX, é possível que eles sofram alterações.
Independentemente da versão escolhida, o ASX vem sempre com cinco anos ou 100 000 km de garantia. No caso da versão híbrida plug-in, vale ainda destacar a garantia de oito anos ou 160 000 km para a bateria.
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