Nem todo carro precisa repetir o sucesso estrondoso de um ícone para virar referência. Mesmo sem mirar os números do seu “antecessor espiritual”, o Volkswagen ID. Buzz vem ganhando status de modelo cult nos tempos atuais.
E com a volta iminente ao mercado norte-americano - que passou 20 anos sem a VW Bus - a expectativa é de uma recepção bem mais forte do que a vista até aqui.
Esse retorno será marcado pela estreia da variante longa do ID. Buzz, finalmente com uma terceira fila de bancos.
Com mais 250 mm de distância entre eixos, o comprimento do Volkswagen ID. Buzz passa a 4,96 m. A grande vantagem, claro, é o ganho de espaço interno.
Agora são três fileiras de assentos e um total de sete lugares. Além disso, o habitáculo passa a oferecer 2469 litros de capacidade total de carga.
Outra novidade é o teto panorâmico de vidro, inspirado no modelo original dos anos 50, que era em lona. Segundo a Volkswagen, com 1,5 m2 de área, é o maior já produzido pela marca.
Volkswagen ID. Buzz com mais novidades além do tamanho
Além dos centímetros a mais, o Volkswagen ID. Buzz também evolui em potência. Até agora, a única versão disponível tinha apenas um motor traseiro de 150 kWh (204 cv) e bateria de 77 kWh.
O ID. Buzz longo recebe um novo motor de 210 kW (286 cv) - o mesmo do ID. 7 -, bateria de 85 kWh e uma nova bomba de calor. Em outras palavras: mais desempenho, autonomia e eficiência.
O 0 a 100 km/h acontece em 7,9s (10,2s na versão curta), a velocidade máxima sobe de 145 km/h para 160 km/h, mas ainda não foi divulgada a autonomia com a bateria maior (417 km com a de 77 kWh).
GTX confirmado
Para fechar, ainda há uma surpresa. Sem entrar em muitos detalhes, a Volkswagen confirmou para 2024 uma versão GTX do ID. Buzz.
Ela terá dois motores elétricos (um em cada eixo) e tração nas quatro rodas, com 250 kW (340 cv) de potência. Nesse caso, a aceleração de 0 a 100 km/h será feita em 6,4s.
Quando chega?
A apresentação do Volkswagen ID. Buzz longo está acontecendo agora nos Estados Unidos e no Canadá, e essa será a única variante vendida nesses mercados.
Ele também estará disponível como opção na Europa, mas a apresentação oficial será no próximo VW Bus Festival, entre os dias 23 e 25 deste mês, em Hanover (Alemanha).
A chegada ao mercado, porém, ainda vai demorar um pouco: a previsão é que aconteça apenas no início de 2024
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