Durante muitos anos, o Audi A8 foi o grande carro-chefe da marca alemã - a resposta direta ao Mercedes-Benz Classe S e ao BMW Série 7. Só que, com o A8 se aproximando do fim da produção e sem um sucessor anunciado, a Audi deve ficar com um espaço importante em sua linha.
Essa ausência será suprida de maneira indireta por um SUV inédito e, ao que tudo indica, o maior já feito pela marca: o Audi Q9. Como o nome sugere, ele vai se posicionar acima do Q7 - que também ganhará uma nova geração ainda neste ano - e mira concorrentes como o Mercedes-Benz GLS. A apresentação oficial completa está marcada para 29 de julho.
Mesmo sem esperar até a data, a Audi já adiantou um dos seus principais trunfos: o interior do futuro Audi Q9. O modelo terá duas opções de cabine, com seis ou sete lugares.
Na configuração de seis lugares, a proposta é mais sofisticada: a segunda fileira fica com apenas duas poltronas de porte generoso, com ajustes elétricos e ventilação ativa tanto no assento quanto no encosto.
Já a versão de sete lugares traz três assentos individuais na segunda fileira, todos preparados para receber cadeirinhas de bebê/criança. Na terceira fileira, os bancos rebatem individualmente por comando elétrico.
Na dianteira, motorista e passageiro também recebem um pacote completo: bancos com desenho esportivo, aquecimento e ventilação, além de função de massagem.
Outra novidade é inédita na Audi: no Q9, todas as portas abrem e fecham eletricamente. Sensores de obstáculos evitam batidas em locais estreitos.
Para reforçar a sensação de amplitude, o SUV terá teto panorâmico de série com cerca de 1,5 m², que pode ser totalmente aberto. Quando o carro estiver estacionado, o vidro escurece automaticamente para impedir que pessoas vejam o interior. Ao todo, o futuro Audi Q9 oferece nove segmentos de opacidade, ajustáveis por um botão.
Audi Q9 mais tecnológico
O cockpit segue a identidade dos modelos mais recentes da Audi, com painel de instrumentos digital, uma tela central grande e um display dedicado ao passageiro da frente. Também estão previstas duas bases de carregamento sem fio compatíveis com Qi2.2, além de portas USB-C com potência de até 100 W.
Uma mudança importante é a aposentadoria dos acabamentos em preto brilhante (preto piano), frequentemente criticados por acumularem marcas de dedos com facilidade. No Q9, a marca diz ter preferido superfícies foscas e com textura.
Entre as opções de acabamento para as diferentes áreas internas, aparecem fibra de alpaca, microfibra Dinamica, couro, combinações de couro sintético com couro e couro Nappa. A paleta ainda inclui novas tonalidades, como “marrom tamarindo” e “bege pedra”.
E mais?
A Audi ainda não divulgou as especificações finais do que será o seu maior SUV. Considerando os mercados prioritários para o modelo - como a América do Norte -, a expectativa é por motores a gasolina de seis e oito cilindros, combinados a diferentes níveis de eletrificação.
O que não deve acontecer é a chegada de um Audi Q9 100% elétrico. Veja mais detalhes:
Quando chega?
O novo Audi Q9 será fabricado na planta do Grupo Volkswagen em Bratislava, na Eslováquia, e as primeiras entregas estão previstas para antes do fim deste ano, começando pelos EUA. A revelação completa - incluindo motorizações e dimensões - fica para 29 de julho.
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