Nissan Qashqai estreia a terceira geração do e-Power e promete consumo baixo

O Nissan Qashqai vai passar por uma atualização, mas o grande destaque é a estreia da terceira geração do sistema híbrido e-Power. A promessa da marca japonesa é objetiva: desempenho melhor e um dos menores consumos do segmento.

Nessa evolução, o e-Power de terceira geração adota um novo motor a gasolina mais eficiente - com 42% de eficiência térmica, um dos índices mais altos em motores a gasolina - além de uma unidade elétrica mais eficiente e também mais compacta do que antes. Na prática, isso se traduz em consumo e emissões menores: 4,5 l/100 km e 102 g/km.

Teste de consumo e autonomia no Reino Unido

Para comprovar na estrada os números anunciados, a Nissan colocou o carro à prova em uma travessia de ponta a ponta do Reino Unido - de Land’s End a John O’Groats - usando apenas um tanque de gasolina. O resultado acabou indo além do esperado.

Depois de 18 horas ao volante, distribuídas em dois dias, o SUV japonês completou o percurso de 1347 km com média inferior à divulgada pela própria marca: somente 3,76 l/100 km. E ainda terminou com 160 km de autonomia restante, superando a autonomia anunciada de 1200 km.

Referência de 2007 e a evolução do Qashqai

Vale lembrar que essa não foi a primeira vez que o Qashqai cruzou o Reino Unido de um extremo ao outro. Em 2007, o Nissan Qashqai 1.5 dCi Diesel de primeira geração fez o mesmo trajeto e, na época, virou referência de eficiência, com média de 4,2 l/100km.

Agora, 18 anos e três gerações depois, o modelo atual repete a façanha com um tanque de combustível 10 litros menor, trabalhando junto de um sistema híbrido que chama atenção, no mínimo, por fugir do padrão.

Sistema híbrido invulgar

Apesar de ser um híbrido (sem recarga externa), a terceira geração do e-Power do Qashqai continua se distinguindo de outras soluções por adotar um híbrido em série, e não em paralelo.

Em termos simples, quem traciona o carro é exclusivamente o motor elétrico; já o motor a gasolina atua apenas como gerador de energia (não há ligação dele com as rodas). Em outras palavras, o Nissan Qashqai e-Power funciona como uma espécie de elétrico… a gasolina. Em vez de carregar uma bateria grande, pesada e cara, o motor elétrico recebe a energia necessária do motor a gasolina.

Quando chega?

A previsão é que o novo Nissan Qashqai e-Power chegue a Portugal no último trimestre deste ano. Os preços ainda não foram anunciados, mas a expectativa é que fiquem próximos aos do modelo atual, que parte de 43 905 euros.