Opel revela o Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo com 800 cv no Gran Turismo 7

Um Corsa com cara de carro de corrida e números de superesportivo? É exatamente essa a proposta do Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, um protótipo elétrico extremo com 800 cv pensado para ganhar vida no Gran Turismo 7. A Opel já mostrou as primeiras imagens - e deixou claro que isto não é só “skin” de videogame.

Além de ter um modelo físico confirmado para o Salão de Munique em setembro, o conceito também serve como prévia do desenho da próxima geração do Corsa (Corsa G). A ideia é imaginar o futuro compacto sem os alargamentos exagerados e o pacote aerodinâmico radical. Ao mesmo tempo, ele funciona como uma declaração de intenções para a submarca GSE.

Vale lembrar que a marca reposicionou a sigla para funcionar exclusivamente como uma sub-marca de performance 100% elétrica. O primeiro GSE elétrico é o Opel Mokka, já apresentado, com 207 kW (280 cv).

Um Opel Corsa com 800 cv capaz de dar 320 km/h

Ficou para trás a época em que um Corsa com mais de 100 cv parecia algo “fora da curva”. Este Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, por outro lado, é um verdadeiro “monstro”: dois motores elétricos de 350 kW (476 cv) - um em cada eixo - somando 588 kW (800 cv) de potência máxima combinada (e 800 Nm).

A Opel aponta apenas 1170 kg e exatamente dois segundos para chegar aos 100 km/h, com velocidade máxima de 320 km/h… num Corsa! Autonomia? Não foi divulgada, mas ele usa a mesma bateria de 82 kWh disponível no Grandland. Hoje, a maior bateria do Corsa elétrico tem 51 kWh úteis.

Mesmo sendo um protótipo essencialmente virtual, a Opel aproveitou para testar os limites da nova plataforma STLA Small da Stellantis (ainda por estrear), que vai servir de base à sétima geração do Corsa. Será que essa arquitetura aguenta algo assim?

Segundo Mark Adams, chefe de design da Opel, em declarações à Autocar, sim. Adams afirma que os números são “realistas” e que, “em teoria”, poderiam chegar a um hipotético modelo de produção. “Se queremos atingir um máximo, mas no lado realista desse máximo, então estes valores são credíveis”. Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, reforça:

“(Este protótipo) Não só mostra o que é possível numa plataforma de pequenas dimensões, como também oferece uma visão clara do futuro da GSE, atraindo todos os tipos de entusiastas de automóveis”.

Florian Huettl, CEO da Opel

O que vai chegar ao Corsa de produção

O nível de ousadia do Corsa GSE Vision Gran Turismo pode deixá-lo distante do “mundo real”, mas, tirando os elementos mais exuberantes, há várias soluções que devem aparecer na sétima geração do Corsa.

Um exemplo é a nova leitura do Opel Vizor - a “face” -, que dispensa o painel em preto brilhante dos modelos atuais. No protótipo, ele é transparente, com as luzes diurnas posicionadas atrás desse elemento. O símbolo “Blitz” aparece iluminado.

A assinatura luminosa Opel Compass também foi revisitada, com segmentos verticais e horizontais tanto na frente quanto na traseira.

A filosofia Opel Detox, que tem guiado o design dos interiores da marca alemã, chega aqui ao limite: não há um ecrã visível.

E há aposta em soluções diferentes, como o desenho dos bancos esportivos. Se você observar, o encosto e o assento estão separados, com o encosto (e o apoio de cabeça) fixos à roll cage.

Quando chega?

O Corsa GSE Vision Gran Turismo ficará disponível no Gran Turismo 7 no outono e será exibido no Salão de Munique, de 9 a 14 de setembro. Já a sétima geração do Corsa, prevista para 2026, ainda vai depender do tempo - e da viabilidade - para sabermos quais dessas soluções do protótipo realmente vão para as ruas.