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Renault Clio supera Dacia Sandero e lidera vendas na Europa em abril de 2025

Carro vermelho Renault Clio exibido em showroom moderno com carro branco ao fundo.

Nos três primeiros meses de 2025, o Dacia Sandero apareceu de forma consistente como o carro mais vendido da Europa - mesmo registrando um ritmo de vendas inferior ao de 2024. Em abril, porém, quem tomou o primeiro lugar foi o Renault Clio.

Abril: Renault Clio supera Dacia Sandero no topo da Europa

A disputa ficou “em casa”, dentro do Grupo Renault, mas o Clio conseguiu passar à frente do seu “primo” mais acessível por quase 1000 unidades: emplacou 19 820 unidades, contra 18 852 unidades do Sandero (fonte: Dataforce). Ainda assim, a vitória veio acompanhada de queda em relação a abril de 2024: menos 3% no caso do Renault Clio e, de forma bem mais acentuada, menos 26,6% no caso do Dacia Sandero.

Top 10 de abril: quedas, altas e o pódio

A retração não atingiu apenas os dois líderes do mês entre os 10 mais vendidos na Europa em abril - e a baixa do Sandero nem foi a mais forte do grupo. Essa “marca” ficou com o Volkswagen Golf (7.º lugar), que caiu 28,9%.

No outro extremo, alguns modelos tiveram um abril claramente positivo. O primeiro destaque vai para o Volkswagen Tiguan, que fechou o pódio dos mais vendidos com 17 027 unidades, o que representa alta de 2,3% na comparação com o mesmo mês do ano passado.

Ainda dentro do Top 10, vale ressaltar os maiores avanços: Citroën C3 (+7,4%), Dacia Duster (+10,1%) e Toyota Yaris Cross (+13%).

Por outro lado, Volkswagen (-28,9%) e T-Roc (-20,8%) apareceram entre as quedas mais expressivas. Peugeot 208 (-8,3%) e Toyota Yaris (-11,6%) também terminaram abril no negativo.

Fora do Top 10: destaques entre os mais vendidos

Além dos 10 primeiros, quem chamou atenção entre os carros mais vendidos na Europa em abril foi o Volkswagen ID.7, com um salto impressionante de 634,2% nas vendas. Também avançaram com força o Peugeot 3008 (+77,1%), o Jeep Avenger (+64%), o FIAT Ducato (+45%) e o MINI Cooper (+40%).

Em sentido oposto, Toyota Corolla (-28,5%), Skoda Octavia (-25,2%), Volkswagen Polo (-23,1%), Ford Puma (-21,9%) e BMW Série 3 (-21,4%) ficaram entre os modelos com as maiores quedas em abril. A Tesla não colocou nenhum modelo entre os 50 carros mais vendidos na Europa em abril.

E no acumulado?

Mesmo sem liderar abril, o Dacia Sandero segue na frente no acumulado do ano, com 87 565 unidades comercializadas - menos 10,5% do que no mesmo período de 2024.

A briga pelo segundo lugar está bem apertada e acontece entre os rivais franceses Peugeot 208 (75 108 un. e -1% face a 2024) e Renault Clio (74 659 un. e +2,7%): depois de quatro meses de vendas, menos de 500 unidades separam os dois, com vantagem para o 208.

Ampliando o recorte para os 50 carros mais vendidos na Europa neste ano, Volkswagen ID.4 (+71,1%), Peugeot 3008 (+52,3%) e Jeep Avenger (+44,5%) se destacam pelo avanço muito significativo nas vendas.

Já o Tesla Model Y foi o que mais recuou, com queda de 48,3%, e agora ocupa a 33.ª posição. O Model 3 caiu menos (-17%), mas aparece apenas na 49.ª posição entre os 50 modelos mais vendidos na Europa.

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