Sunwoda Power apresenta Xingchi Supercharge Battery 2.0, íon-sódio e IA

O foco principal ficou na Xingchi Supercharge Battery 2.0

A Sunwoda Power anunciou uma série de novas soluções de baterias, dando destaque à nova geração de acumuladores com recarga ultrarrápida, além de baterias de íon-sódio e sistemas de baterias com inteligência artificial integrada.

Xingchi Supercharge Battery 2.0 (LFP) voltada a carros elétricos

No centro da apresentação esteve a Xingchi Supercharge Battery 2.0, uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) pensada para veículos elétricos de passeio. Segundo a empresa, ela alcança taxa de recarga de pico de 15C, o que permite ir de 5% a 95% em 9 minutos, ou de 5% a 75% em 5,5 minutos.

O pack exibido no evento reúne 264 células prismáticas e entrega capacidade superior a 98,8 kWh com tensão de 844,8 V. A corrente máxima chega a 1800 A, e a vida útil é superior a 1500 ciclos. Executivos da companhia também afirmaram que o uso de recarga ultrarrápida não sofre limitações durante o período de garantia.

Portfólio adicional para carros de passeio e híbridos

A Sunwoda mostrou ainda duas baterias extras para automóveis de passeio. Uma delas é uma versão focada em maior longevidade, com a promessa de não apresentar degradação no primeiro ano e de limitar a degradação a 10% ao longo de 10 anos. A outra foi apresentada como uma bateria equilibrada por autonomia para veículos híbridos, baseada em células cilíndricas grandes. Nesse caso, a bateria direcionada aos híbridos suporta recarga de 10% a 80% em 10 minutos.

Evolução da carga rápida, comerciais e híbridos

A empresa informou que o desenvolvimento da tecnologia de carregamento rápido começou em 2019, evoluindo de 4C em 2022 para 6C em 2024, até alcançar 15C para baterias LFP e 8C para baterias de lítio ternárias na versão mais recente.

Para o transporte comercial, foi apresentada uma solução de recarga com dois carregadores, cuja potência de pico de carregamento é de 1,44 MW.

No segmento de híbridos, a Sunwoda introduziu baterias com capacidades entre 3 kWh e 7 kWh, utilizando células cilíndricas de 46 mm de diâmetro. Como exemplo, uma bateria de 5 kWh oferece potência de saída de 150 kW e autonomia em modo elétrico acima de 15 km, ao mesmo tempo em que integra sistemas de corrente contínua e 12 V em uma arquitetura de 414 V.

Armazenamento de energia e células de íon-sódio

Para aplicações de armazenamento de energia, a Sunwoda lançou diversos modelos de células de íon-sódio e de fosfato de ferro-lítio. De acordo com Xu Zhonglin, presidente do Instituto Central de Pesquisa Científica da empresa, as baterias de sódio suportam mais de 20 000 ciclos em temperatura ambiente e mais de 10 000 ciclos em altas temperaturas.