Novo Citroën C3 chega à Índia e à América do Sul

A Citroën pretende ampliar sua presença internacional além da Europa, com a meta de alcançar 30% das vendas totais fora do continente. O novo C3 representa uma etapa importante dessa estratégia: ele foi desenvolvido e será fabricado na Índia e na América do Sul, seus mercados prioritários.

Isso significa que este C3 não chegará à Europa nem substituirá o C3 vendido atualmente no continente, que passou por uma atualização há cerca de um ano.

Novo Citroën C3 para Índia e América do Sul

O novo C3 é o primeiro veículo resultante do programa “C Cubed”, que também dará origem a outros dois modelos até 2024. Ambos terão como principais destinos os mercados indiano e sul-americano.

Trata-se de um compacto com características de SUV. Entre os destaques estão os 18 cm de altura livre do solo, além da atenção dedicada aos ângulos de entrada e saída e à proteção da parte inferior da carroceria - quase como em um veículo fora de estrada.

Essa adaptação é necessária diante das condições dos mercados em que será vendido. Na Índia, por exemplo, existem 5,5 milhões de quilômetros de estradas, mas 40% delas não são pavimentadas.

Dimensões e espaço interno do novo C3

O comprimento inferior a quatro metros - 3,98 m, mais precisamente - também torna o novo Citroën C3 mais adequado ao mercado indiano, onde a tributação considera o tamanho dos veículos e penaliza mais os modelos acima de 4,0 m.

Diferentemente do “nosso” C3, baseado na plataforma PF1, este novo C3 utiliza uma derivação da CMP, sucessora daquela arquitetura e empregada por Peugeot 208, Opel Corsa e Citroën C4. Por coincidência, o modelo tem o mesmo entre-eixos de seu “irmão” europeu: 2,54 m.

Por outro lado, a carroceria mais alta permite medidas internas mais generosas. A Citroën afirma que o novo C3 é referência no segmento em espaço para cabeça, ombros e cotovelos no banco traseiro. O porta-malas tem entre 300 l, no mercado sul-americano, e 315 l, no mercado indiano.

No interior, há vários porta-objetos e, embora seja uma proposta mais orientada ao preço, o conteúdo tecnológico não foi deixado de lado. O modelo traz a maior tela sensível ao toque do segmento, com 10″, função Mirror Screen, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, reconhecimento de voz e diversos pontos de carregamento USB para smartphones.

Resta saber quais motorizações equiparão o novo C3, pois a marca francesa ainda não as divulgou.

Produção local

O novo Citroën C3 será lançado apenas no primeiro semestre de 2022 e terá produção local no Brasil e na Índia. Na América do Sul, região em que a Citroën atua desde a década de 60, ele será fabricado na unidade de Porto Real, no Brasil.

A grande novidade é a entrada da Citroën na Índia, um mercado com interessante potencial de expansão e que deve se tornar o terceiro maior do mundo até 2025, com vendas anuais superiores a quatro milhões de unidades.

A marca francesa estreou recentemente no mercado indiano com a importação do maior C5 Aircross, mas o novo C3 será produzido no próprio país. Dessa forma, evitará as pesadas tarifas de importação e contará com um elevado índice de integração local, acima de 90%, resultado das joint ventures firmadas entre o Grupo Stellantis e empresas do Grupo CK Birla, responsáveis pela montagem e distribuição de automóveis e pela fabricação de grupos motopropulsores.