Novo Tesla Model Y 2025 Juniper é revelado

Após muita expectativa, a Tesla finalmente apresentou o Model Y reestilizado, até aqui conhecido internamente pelo codinome Juniper.

O anúncio oficial aconteceu pelo site da Tesla na China, e o SUV elétrico já aparece no configurador de diversos mercados da região Ásia-Pacífico. A tendência é que, em breve, ele também passe a figurar nas páginas europeias da marca.

As mudanças seguem a mesma linha do que a Tesla fez no Model 3 em 2024: por fora, o visual ficou mais futurista; por dentro, houve um avanço importante em tecnologia e acabamento.

Só que a atualização não ficou restrita à aparência. O novo Tesla Model Y 2025 está mais rápido, ganhou alcance e recebeu uma revisão completa no chassi, com foco em elevar o conforto.

O que mudou?

No design, dá para notar de imediato a nova assinatura luminosa dianteira, inspirada no Tesla Cybercab. O para-choque dianteiro lembra o do Model 3 atualizado, mas com entradas de ar laterais mais estreitas.

Ainda assim, diferentemente do Model 3, ele não traz o logotipo da Tesla no capô - um detalhe que, até agora, a marca havia reservado à picape Cybertruck.

Na parte traseira, o destaque vai para a faixa escurecida integrada às lanternas, fazendo o Model Y adotar uma assinatura luminosa bem fina e contínua, que atravessa toda a largura do carro.

Nas rodas, como já acontecia antes, seguem as opções de 19” ou 20”, porém agora com desenhos inéditos. Visto de lado, aliás, essa é a grande novidade visual, porque a altura permanece igual, assim como o ângulo do teto, o formato das portas e o desenho das caixas de roda.

Além das rodas, a mudança relevante fica por conta do comprimento: o Model Y cresceu 4,1 cm e passou a medir 4,79 m. Esse aumento é explicado pelos para-choques mais salientes.

Interior mais refinado

Na cabine, a Tesla manteve a proposta minimalista, mas aplicou uma série de aprimoramentos - repetindo a estratégia usada no Model 3 no ano passado. Confira:

A tela central, por exemplo, aumentou de 15” para 15,4”. Já na parte de trás do console central, agora existe uma tela de 8″ dedicada aos passageiros da segunda fileira. O sistema de som também foi substituído por um totalmente novo.

Além disso, painel, console central e revestimentos das portas foram redesenhados e passaram a usar materiais mais macios ao toque, além de iluminação ambiente, como no Model 3. Mesmo assim, ao contrário desse modelo, o novo Y preserva as alavancas das setas atrás do volante (o seletor de marchas passa a ficar na tela central).

Os bancos dianteiros também mudaram por completo e agora contam com ventilação - uma novidade solicitada há muito tempo por proprietários do Model Y. Na traseira, continuam os bancos com rebatimento elétrico por meio de botões no porta-malas, formando um assoalho totalmente plano.

Mais autonomia

Assim como no Model 3, além do novo visual, a Tesla buscou melhorar o rodar do Model Y com um trabalho mais intenso de isolamento acústico e com ajustes no chassi.

No Model 3, essas alterações foram percebidas de forma clara; agora resta ver se o Model Y terá o mesmo salto. Inicialmente, ele será oferecido em duas versões: Tração Traseira (RWD) e Tração Integral Long Range (Long Range AWD).

A fabricante norte-americana não divulgou a capacidade da bateria. Porém, no site da marca na China, é possível ver que a versão RWD declara autonomia de até 486 km (ou 593 km no ciclo CLTC, que é menos exigente que o WLTP) e a Long Range AWD informa 590 km. Isso representa um aumento de 31 km e 57 km, respectivamente, em relação ao modelo atual.

Como era de se esperar, a Tesla também não informou a potência de cada configuração, mas as duas ficaram mais rápidas no 0 a 100 km/h: o Model Y RWD faz 0 a 100 km/h em 5,9s (1s a menos do que antes), enquanto a Long Range AWD cumpre a mesma prova em 4,3s (0,7s a menos do que antes).

Independentemente da versão, a velocidade máxima continua limitada a 201 km/h - 16 km/h abaixo do que no modelo atual. Já a potência de carregamento em DC (corrente contínua) segue inalterada, mantida em 250 kW.

Quando chega?

Como mencionamos acima, o Model Y Juniper ainda aparece apenas em alguns sites da Tesla na região da Ásia-Pacífico. Por lá, a marca informa que as primeiras entregas acontecerão em março e abril, variando conforme o mercado.

A expectativa é que, dentro de alguns dias, o modelo também passe a constar nos configuradores da marca na Europa, o que naturalmente inclui Portugal.

Será nesse momento que os preços do novo Model Y serão divulgados. Em países como a Austrália, por exemplo, os valores aumentaram - ao contrário do que ocorreu quando o Model 3 foi renovado.