Gripen E e KC-390 concluem certificação de reabastecimento em voo

A integração e a interoperabilidade entre os novos caças Gripen E da Saab e a aeronave de transporte KC-390 Millennium da Embraer alcançaram um novo marco. As duas empresas confirmaram a conclusão dos voos de teste de reabastecimento em voo, certificando essa capacidade nas duas plataformas, em um processo que contou com o apoio da Força Aérea Brasileira (FAB).

Nos últimos anos, Saab e Embraer vêm ampliando sua parceria industrial, impulsionada pelos programas Gripen E e KC-390. A campanha de ensaios em voo para certificar a capacidade de reabastecimento aéreo representa uma etapa fundamental, já que o novo Gripen E está em processo de se consolidar como a principal e mais moderna plataforma de combate das forças aéreas do Brasil e da Suécia. Transformação semelhante ocorre no segmento de transporte com o KC-390, especialmente após Estocolmo confirmar a aquisição de novas aeronaves.

Certificação de reabastecimento em voo entre Gripen E e KC-390

Os voos de certificação foram realizados nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, onde está localizado o novo Centro de Ensaios em Voo do Gripen, sob coordenação do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da Força Aérea Brasileira.

A campanha reuniu pilotos e engenheiros da Embraer, da Saab e da FAB, com dois objetivos principais. O primeiro foi “qualificar o Gripen E como receptor de reabastecimento em voo, uma etapa essencial para validar o desempenho, a estabilidade e a integridade estrutural do caça durante toda a operação”, conforme destacou a Embraer em seu comunicado oficial. O segundo consistiu em “verificar a compatibilidade das duas aeronaves em todo o envelope de voo do KC-390, permitindo o reabastecimento em alta velocidade, tanto em condições diurnas quanto noturnas”.

KC-390 na Força Aérea Sueca e validação internacional

A certificação também tem relevância para a futura incorporação do KC-390 pela Força Aérea Sueca. A Suécia escolheu o avião de transporte brasileiro para substituir sua envelhecida frota de C-130 Hercules, posicionando a plataforma como a futura espinha dorsal de suas capacidades de transporte aéreo tático.

Por esse motivo, os resultados da campanha de certificação serão encaminhados à Autoridade de Aviação Militar Sueca (SE-MAA), que fará sua avaliação e análise para validá-los e assegurar que as aeronaves atendam aos padrões internacionais exigidos. O processo ganha ainda mais importância porque o C-390 também está sendo adotado por outras forças aéreas europeias, várias delas integrantes da OTAN, como Países Baixos, Lituânia e República Tcheca.

Declarações oficiais

“Este importante marco confirma as qualidades incomparáveis do KC-390 como aeronave-tanque e fortalece ainda mais nossa parceria com a Saab e a Força Aérea Brasileira. Além disso, a capacidade multimissão única do KC-390, que permite converter a aeronave em tanque em apenas algumas horas, oferece uma flexibilidade sem igual às forças aéreas de todo o mundo”, afirmou Walter Pinto Júnior, diretor de operações da Embraer Defesa & Segurança.

“Essa conquista reflete o elevado nível de integração entre as equipes envolvidas. A verificação do reabastecimento em voo é um marco técnico muito significativo para o nosso negócio, pois demonstra que o Gripen E atingiu um novo patamar de alcance operacional. O êxito desta campanha reforça ainda mais a parceria estratégica entre Brasil e Suécia, bem como o papel do Brasil no ecossistema global do programa Gripen”, enfatizou Mikael Olsson, chefe de Ensaios em Voo da Saab.

“A verificação do reabastecimento em voo entre o KC-390 e o F-39 Gripen representa o sucesso de uma cooperação que ultrapassa fronteiras. É o resultado de um esforço conjunto que reúne tecnologia sueca, engenharia brasileira e a excelência operacional da Força Aérea Brasileira”, declarou o coronel aviador George Luiz Guedes de Oliveira.