As celebrações pelos 125 anos da FIAT também marcaram presença no Caramulo Motorfestival neste fim de semana. A marca italiana aproveitou o evento para apresentar o Topolino à imprensa portuguesa e, principalmente, revelar sua visão para os próximos anos.
Nos últimos três anos, a FIAT foi a marca com maior volume de vendas do grupo Stellantis, somando 1 350 000 unidades comercializadas em todo o mundo. A fabricante lidera os rankings de vendas em mercados como Itália, Brasil, Turquia e Argélia.
FIAT mira a mobilidade eletrificada
A tradicional montadora italiana, porém, quer ir além e traçou objetivos ambiciosos para os próximos anos. O ponto em comum entre todos eles é a eletrificação.
Artur Fernandes, diretor da FIAT e da Abarth para Portugal e Espanha, deixou clara a ambição da marca durante a apresentação promovida no Caramulo: “queremos ser líderes da mobilidade eletrificada”.
O futuro na Europa é elétrico. Quando eu digo ser elétrico, não é ser 100% elétrico, é termos uma solução 100% elétrica em todas as ofertas.
Artur Fernandes, diretor da FIAT e Abarth para Portugal e Espanha
Essa estratégia já vinha sendo antecipada nos últimos meses, com a FIAT anunciando uma série de lançamentos para os próximos anos. Entre eles estão o Grande Panda, já revelado, e outros dois veículos que, por enquanto, existem apenas como protótipos: um SUV e um fastback.
O que já sabemos sobre o Grande Panda?
O Grande Panda está cada vez mais perto de chegar às lojas. A previsão é que a versão elétrica seja lançada no mercado ainda no fim deste ano.
Já a variante com sistema híbrido leve deverá estrear somente no próximo ano. A expectativa é que a FIAT utilize a nova geração do motor 1.2 PureTech turbo, já testada no novo Citroën C3.
No modelo francês, esse motor trabalha com um sistema elétrico de 48 V e entrega 100 cv de potência e 205 Nm. No FIAT Grande Panda, os números não devem ser diferentes.
SUV e fastback da FIAT para o segmento C
Sobre os dois modelos que ainda não foram oficialmente apresentados, há poucas informações confirmadas. Ainda assim, diversos rumores apontam que o SUV poderá adotar o nome Multipla, denominação que a FIAT já empregou em dois monovolumes de seis lugares.
Por enquanto, é certo que os dois protótipos darão origem a veículos de produção para o segmento C, com até 4,50 metros de comprimento. Inicialmente, eles serão lançados em versões 100% elétricas e, posteriormente, receberão conjuntos híbridos.
Enquanto o SUV será uma alternativa mais versátil e voltada às famílias, o fastback - que substituirá o atual FIAT Tipo - terá linhas mais dinâmicas. A proposta é atrair consumidores que buscam um crossover com uma postura mais esportiva.
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