O Renault Avantime ainda está na memória de muitos. Ele era, na prática, um Espace em formato cupê: não tinha coluna B e trazia só uma porta enorme de cada lado. O modelo foi anunciado antes por um carro-conceito e ficou em linha por apenas dois anos, somando pouco mais de 8500 unidades.
Mesmo longe de ser um êxito nas vendas, o Avantime - tão polêmico quanto diferente - acabou virando um tipo de “carro de culto” para alguns entusiastas. E agora voltam a circular comentários de que o nome pode reaparecer. Só que, desta vez, ele não retornaria como um monovolume exótico de duas portas, e sim como um… “SUV-cupê”.
Por que o Renault Avantime voltou ao radar
Assim como a Renault reaproveitou o nome Espace na configuração de sete lugares do SUV Austral, a futura variante “SUV-cupê” do modelo pode muito bem adotar a designação Avantime.
Nas fotos que chegaram até nós, a camuflagem pesada não consegue disfarçar completamente a silhueta: a linha arqueada do teto e da cabine, típica desse tipo de carroceria, remete a um perfil de traseira mais caída.
O que esperar do ~~Austral “cupê”~~… Avantime
Como de costume, as diferenças em relação ao Austral, vistas por baixo de uma camuflagem tão fechada, ainda não permitem afirmações definitivas.
Proporções e detalhes frontais do SUV-cupê
Ainda assim, o “porte” desse novo modelo sugere uma carroceria mais larga e assentada mais próxima do chão - elementos que reforçam uma aparência mais esportiva.
Nas pequenas frestas da camuflagem, dá para notar conjuntos óticos que também apontam para um desenho mais agressivo. Isso aparece tanto nos faróis principais, na parte superior, quanto nas luzes inferiores, posicionadas mais perto das extremidades do para-choque dianteiro.
Traseira camuflada e possível espaço interno
Na parte de trás, o disfarce externo do protótipo foi mais eficiente e deixou poucos detalhes à mostra.
Mesmo assim, há um ar familiar no conjunto, a ponto de fazê-lo parecer um “irmão” maior do Arkana.
E, ao observar a posição das colunas e o tamanho das portas laterais, quase dá para supor uma cabine bem generosa para quem vai no banco traseiro.
O que segue totalmente escondido é justamente a região traseira da carroceria - que, no fim das contas, é onde está a principal novidade deste modelo, ligada ao formato de cupê.
Quando chega?
Como aconteceu com o novo Espace - o SUV -, o Renault Austral “cupê”, possivelmente Avantime, deve aproveitar do Austral o conjunto de motorizações, que inclui uma opção híbrida de 200 cv.
Será que haverá espaço para uma alternativa mais potente, que combine melhor com a carroceria de linhas mais dinâmicas? Ainda é cedo para cravar.
Provavelmente, só teremos essa resposta no começo do próximo ano, mais perto da revelação prevista para o primeiro trimestre de 2024.
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