O Xiaomi SU7 Ultra mal deu as caras na Europa e já está mexendo com o mercado - inclusive entre fabricantes de esportivos e superesportivos. A Porsche que o diga: o Taycan Turbo GT perdeu para o super sedã chinês o posto de elétrico de produção mais rápido no Nürburgring.
Ferrari e Xiaomi SU7 Ultra: unidade sai de Maranello
A Porsche, porém, não foi a única a sentir o impacto. A Ferrari também foi flagrada “estudando” o Xiaomi SU7 Ultra, com registros fotográficos mostrando o modelo chinês deixando as instalações da marca em Maranello.
Segundo o jornal CarNewsChina, o carro visto nas imagens teria sido comprado oficialmente pela Ferrari. Além disso, circulam rumores de que representantes da fabricante italiana foram vistos no ano passado visitando a sede da Xiaomi.
Apesar de não existir qualquer sinal de uma possível parceria entre as duas empresas, a aquisição do SU7 Ultra pode indicar, de forma bastante direta, o interesse da Ferrari em soluções técnicas da Xiaomi.
Quais soluções técnicas podem interessar à Ferrari
Esse interesse pode estar, sobretudo, nos motores elétricos de alto desempenho da marca chinesa. Vale lembrar que dois dos três motores elétricos do SU7 Ultra - ironicamente batizados de V8s - chegam a 27 200 rpm, um dos números mais altos do mercado.
Enquanto isso, a Ferrari está prestes a revelar seu primeiro elétrico - com apresentação marcada para 9 de outubro -, mas, fora o fato de ser movido exclusivamente a elétrons, ainda não há informações sobre especificações como potência, capacidade da bateria, quantidade de motores, entre outros detalhes.
Ferrari não é a única
Não é a primeira vez que montadoras testam e “dissecam” a concorrência - basta lembrar o caso da Lamborghini, que foi vista avaliando um Hyundai IONIQ 5 N.
E não é apenas na versão mais extrema que o Xiaomi SU7 chama atenção. A variante Max do sedã chinês foi flagrada na Coreia do Sul com uma placa temporária - autorizada para fins de pesquisa e desenvolvimento. E quem estaria “estudando” o modelo é a Hyundai, que confirmou estar usando várias unidades para testes internos.
Em declarações ao jornal chinês, a fabricante sul-coreana afirma que essa análise acontece em um cenário de atenção global crescente às marcas chinesas. Euisun Chung, presidente executivo do Hyundai Motor Group, deixou claro que é importante “estarmos preparados para os desafios que estas marcas colocam no mercados dos automóveis elétricos”.
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