O Jeep Avenger 2024 amplia a oferta na Europa com uma atualização de gama e, principalmente, uma opção mecânica inédita. O modelo - que já desembarcou em Portugal - ganha uma alternativa mais alinhada com a tendência de eletrificação leve.
Além das versões 100% elétrica e da “puramente” a gasolina, o “Carro Europeu do Ano 2023” passa a contar com uma motorização eletrificada, mais especificamente do tipo mild-hybrid.
Batizada de e-Hybrid, ela combina o motor turbo de três cilindros 1,2 litro com um motor elétrico e uma bateria de 48 V - é o mesmo sistema HYBRID 48V estreado pela Peugeot.
No conjunto, entrega 100 cv e 205 Nm e vem sempre ligada a um câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas. A Jeep aponta para o Avenger e-Hybrid 2024 até 15% menos emissões de CO2 em comparação com uma motorização somente a gasolina com câmbio automático.
No restante, o Avenger mantém as opções que já eram conhecidas. A 100% elétrica - 115 kW (156 cv) e até 394 km de autonomia -; e a motorização apenas a combustão (1.2 TG), equipada com o motor turbo de três cilindros 1,2 litro, também com 100 cv, mas associada a um câmbio manual de seis marchas.
Três motorizações e três níveis de equipamento
Cada uma das motorizações apresentadas se desdobra em três níveis de equipamento: Longitude, Altitude e Summit. A exceção é a motorização de entrada (1.2 TG 100 cv), que aparece somente nos níveis Longitude e Altitude.
O nível de entrada Longitude inclui rodas de liga leve de 16”, painel de instrumentos totalmente digital de 7”, central multimídia de 10,25”, Cruise Control, frenagem autônoma de emergência, reconhecimento de placas de trânsito, sensores de estacionamento, entre outras funcionalidades.
No caso do Avenger 100% elétrico, pode oferecer ainda ar-condicionado automático, partida sem chave e um cabo de carregamento modo 3.
A versão Altitude adiciona rodas de liga leve de 17”, Cruise Control adaptativo (ACC) e painel de instrumentos totalmente digital de 10,25”.
Já a topo de linha Summit se diferencia pelas rodas de liga leve de 18” e traz partida do motor sem chave (por proximidade), carregador wireless, assistente de ponto cego, câmera traseira de 180º, sensores de estacionamento 360º, entre outras funcionalidades. O Avenger 100% elétrico inclui ainda condução semi-autônoma (Nível 2).
Preços
Os preços do Jeep Avenger 2024 começam nos 24 500 euros para o 1.2 TG, com o novo 1.2 e-Hybrid a requisitar um acréscimo de 2000 euros:
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