Kia EV3: o novo B-SUV elétrico, o mais acessível

Depois de apostar forte nos elétricos maiores, como o EV6 e o (ainda mais imponente) EV9, a Kia prepara agora um movimento na direção oposta. O próximo a chegar será o EV3, pensado para ser, pelo menos nesta fase, o modelo 100% elétrico mais compacto e também o mais acessível da marca, posicionando-se um degrau abaixo do Niro EV.

Com isso, o EV3 entra de cabeça num segmento que vem ganhando ritmo no mundo todo - e que também desperta cada vez mais interesse no Brasil: o dos B-SUV totalmente elétricos. Pela frente, terá rivais de peso como o Volvo EX30, o Smart #1 e ainda modelos como o Peugeot e-2008 e o Opel Mokka Electric, além de promessas como o futuro Ford Puma Gen-E.

Mini-EV9

O crossover elétrico foi mostrado pela primeira vez em outubro do ano passado, sob a forma do Kia EV3 Concept. E, ao compará-lo com as fotos-espia deste artigo, dá para perceber - mesmo com a camuflagem - que a versão de produção deve manter-se muito próxima do que já foi antecipado.

Na prática, isso aponta para um visual bem angular e com superfícies marcadas, claramente inspirado no “irmão maior” EV9 - que passou, recentemente, pela garagem da Razão Automóvel -, mas adaptado a uma carroceria bem mais compacta.

Nestas fotos-espia, captadas durante os testes de inverno na Suécia, também foi possível espreitar um pouco do interior.

Apesar de quase tudo estar coberto, dá para notar que seguirá a mesma receita dos outros EV da Kia (e de muitos concorrentes): dois ecrãs horizontais lado a lado, com um para o painel de instrumentos e outro tátil dedicado ao infoentretenimento.

Já há números?

Por enquanto, ainda se sabe muito pouco (ou quase nada) sobre as especificações técnicas do Kia EV3. Está confirmado que irá utilizar uma derivação da plataforma E-GMP, mas com uma diferença importante: ao contrário do EV6 e do EV9, a arquitetura elétrica será de 400 V - e não de 800 V - para ajudar a manter os custos sob controle.

Também ainda não há dados sobre a bateria (ou eventuais opções de bateria) nem sobre a configuração mecânica. Pelo menos um motor ele terá de ter, claro, mas ainda não se sabe em que eixo ficará, nem se existirá uma versão com dois motores.

O mais barato

Mesmo sem números fechados para o futuro Kia EV3, já há um dado que se destaca - especialmente olhando para os concorrentes e para o segmento em que vai atuar: o preço.

Na apresentação do protótipo, a Kia chegou a apontar um valor na casa dos 33 mil euros para o EV3 de produção. Seria um preço bastante competitivo face aos rivais mais diretos, ficando alguns milhares de euros abaixo deles. Será que vai mesmo se confirmar? Ainda será preciso esperar mais alguns meses para ter certeza.

Quando chega?

A revelação final do Kia EV3, no entanto, pode estar mais perto do que muita gente imagina: a previsão é que aconteça ainda neste primeiro semestre de 2024, com a comercialização a acontecer algum tempo depois.

A família EV da Kia promete crescer ainda mais até 2025. Na China, já é vendido o Kia EV5, outro SUV que fica mais ou menos a meio caminho entre o EV3 e o EV9, mas ainda não é claro se chegará à Europa - nem quando.

A Kia também já apresentou o EV4 Concept, que antecipa uma futura berlina 100% elétrica com alguns traços de crossover - num estilo que lembra um pouco o Polestar 2. O EV4 também estava previsto para 2024, mas o lançamento foi adiado alguns meses e pode até mesmo “escorregar” para 2025.