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Reabastecimento rápido noturno com F-35B e sistema ALARP
Dando continuidade aos esforços para reforçar a capacidade operacional da sua frota de F-35B, a Força Aérea Italiana realizou exercícios noturnos de reabastecimento rápido, alinhados às diretrizes do conceito de Desdobramento Ágil de Combate (ACE) da OTAN. De acordo com o que a instituição divulgou em seus canais oficiais, a atividade ocorreu na localidade de Giola del Colle, no sul do país, atualmente sede da 36ª Ala de Caça, e envolveu um caça furtivo da 32ª Ala de Caça de Amendola.
Em mais detalhes, a Força Aérea Italiana informou que o treinamento foi executado com o apoio do sistema ALARP, que viabiliza o reabastecimento de uma aeronave como o F-35B em bases com condições austeras - locais que, em circunstâncias normais, não teriam capacidade para esse tipo de tarefa. Nesse contexto, o caça pousou à noite no aeródromo de Giola del Colle e, com o motor ainda em funcionamento, as equipes em solo realizaram rapidamente a transferência de combustível a partir de uma aeronave KC-130J, permitindo que o caça voltasse a ficar disponível em pouco tempo.
Unidades envolvidas e coordenação dentro do ACE da OTAN
O exercício contou com a participação de diversas unidades da Força Aérea. A 46ª Brigada Aérea de Pisa foi responsável por disponibilizar o KC-130J mencionado. Já a 36ª Ala de Caça ficou encarregada das atividades logísticas, enquanto a 3ª Ala de Villafranca conduziu as operações de reabastecimento de forma segura, apesar do desafio adicional imposto pelo período noturno. Todo o esforço foi, por sua vez, coordenado a partir do Comando de Esquadrões Aéreos da 1ª Região Aérea de Milão, cidade localizada a centenas de quilómetros do aeródromo onde o F-35B pousou.
Ao comentar o êxito do treinamento, a Força Aérea Italiana declarou: “Este cenário permite aproveitar ao máximo a adaptabilidade do F-35B e o sistema ALARP, possibilitando operações efetivas mesmo a partir de pistas curtas ou danificadas. Dessa forma, a Força Aérea Italiana treina em tempos de paz segundo a filosofia de ‘treinar como se combate’, aperfeiçoando assim o conceito de Desdobramento Ágil de Combate (ACE) da OTAN. Este é um esquema de manobra operacional concebido para melhorar a resiliência e a capacidade de sobrevivência da Força Aérea, garantindo a capacidade de desdobrar e regenerar rapidamente a prontidão operacional a partir de qualquer lugar e sob quaisquer circunstâncias.“
Ensaios recentes: F-35B operando a partir de estradas
Vale ressaltar, neste ponto, que a Força Aérea Italiana também concluiu recentemente exercícios que chamaram atenção por marcarem a primeira vez em que seus F-35B operaram a partir de rodovias, aproveitando as capacidades STOVL que distinguem a variante. Como noticiamos em maio, o cenário escolhido foi a Finlândia, país que há anos emprega suas autoestradas como aeródromos improvisados para operar aeronaves - incluindo caças F/A-18 Hornet e os utilitários Learjet 35A/S. Com isso, busca-se assegurar que os pilotos desenvolvam as habilidades necessárias para utilizar essas vias em emergências, além de descentralizar pontos de desdobramento em caso de conflito.
Sustentação de longo prazo: acordo entre Leonardo e Lockheed Martin em Cameri
Por fim, pensando na manutenção e no suporte dos F-35B no longo prazo, a Itália também divulgou recentemente que a Leonardo e a Lockheed Martin chegaram a um acordo para ampliar, dentro do próprio país, as capacidades de sustentação e apoio. A novidade foi apresentada durante uma visita de alto nível ao centro industrial de Cameri, cujas instalações ficam no norte da Itália e hoje se destacam por serem as únicas na Europa capazes de realizar a montagem final, a fabricação completa de asas e as atividades de manutenção do caça furtivo.
Créditos das imagens: Força Aérea Italiana
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