Depois de apresentar o Transit Courier, o menor integrante da família Transit, a marca americana agora revela a variante voltada ao transporte de pessoas, o Ford Tourneo Courier. E, assim como a alternativa mais “trabalhadora”, ele também terá uma configuração 100% elétrica: o E‑Tourneo Courier.
Mesmo assim, a opção elétrica ainda vai exigir paciência: ela só deve chegar no fim de 2024, aproximadamente um ano após o lançamento da versão com motor a combustão.
Com o E‑Tourneo Courier, a Ford dá mais um passo na direção de um futuro de emissões zero na Europa - meta que a marca prevê atingir em 2035, considerando também seus veículos comerciais.
Tudo indica que o E‑Tourneo Courier poderá se tornar o modelo de passageiros elétrico mais acessível da Ford no mercado europeu, ao lado do Puma elétrico, que será revelado no próximo ano. Afinal, os dois utilizam a mesma base e serão produzidos na mesma unidade da Ford Otosan em Craiova, na Romênia.
Aliás, com a saída de cena do Fiesta, o novo Tourneo e o Puma (nas versões a combustão) passam a compor o “núcleo” da oferta da marca do oval azul. Por isso, é razoável esperar uma faixa de preços mais competitiva.
O lado mais aventureiro de um formato
No visual, o Ford Tourneo não se distancia muito da versão comercial que conhecemos há poucas semanas, com destaque, naturalmente, para a área envidraçada adicional.
As primeiras imagens, porém, exibem a configuração Active - o que, na prática, reforça a proposta mais “aventureira”.
E isso combina com o formato da carroceria: embora tenha sido pensado inicialmente como um veículo comercial, ele traz como principal trunfo o amplo espaço interno. Há volume suficiente para levar bicicletas, pranchas de surfe ou snowboard, equipamentos de camping e uma série de objetos, aproveitando os diferentes compartimentos e porta-objetos disponíveis na cabine.
Na versão 100% elétrica, o E‑Tourneo Courier, ainda existe um espaço sob o capô destinado a guardar cabos.
As especificações conhecidas
A Ford ainda não detalhou todas as especificações dos novos Tourneo Courier e E‑Tourneo Courier, mas as informações divulgadas até agora coincidem com o que já foi anunciado para os equivalentes Transit Courier e E‑Transit Courier.
Na prática, isso significa que o Tourneo Courier a combustão virá com o já conhecido 1.0 EcoBoost de 125 cv, enquanto o E‑Tourneo Courier contará com um motor elétrico dianteiro de 100 kW (136 cv).
A marca ainda não informou qual será a bateria nem a autonomia do E‑Tourneo Courier, mas confirma que haverá opções de recarga de 11 kW em corrente alternada (AC) e 100 kW em corrente contínua (DC).
Quando chega o Ford Tourneo?
O Ford Tourneo a gasolina já poderá ser encomendado a partir deste verão, com a entrega das primeiras unidades prevista para acontecer antes do fim do ano.
Já o Ford E‑Tourneo Courier, a versão 100% elétrica do modelo, tem início de produção previsto apenas para o segundo semestre de 2024.
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