A paixão do Rei Carlos III - coroado hoje - por carros é bem conhecida, especialmente quando se trata dos modelos da igualmente aristocrática Aston Martin.
Tudo indica que essa preferência ganhou força em 1969, quando sua mãe, a Rainha Elizabeth II, lhe presenteou com um Aston Martin DB6 Volante no seu 21º aniversário.
Décadas depois, o Rei Carlos III continua com o mesmo DB6 Volante, embora ele já não esteja 100% original.
Entre as suas bandeiras mais públicas está a defesa do meio ambiente - e isso acabou servindo de motivação para adaptar o clássico, trocando combustíveis de origem fóssil por uma alternativa mais “verde”.
… mas consome mesmo vinho branco e soro de leite!?
Não literalmente. Se fosse tão simples assim, é bem provável que muito mais gente estivesse abastecendo o carro com esse tipo de “combustível”.
“Acredite nisto; anda com excedentes de vinho britânico inglês e soro de leite do processo de fabricação do queijo. Fiz essa conversão há muito tempo atrás.”
Rei Carlos III em declarações à BBC
Na prática, o Aston Martin DB6 Volante do Rei Carlos III roda com E85 - uma mistura de bioetanol (85%) com gasolina (15%). Como ele próprio afirma, a ideia é aproveitar excedentes de produção de vinho branco e também o soro de leite, subproduto do processo de fabricação de queijo.
O uso de vinho branco para a produção de bioetanol remete à época em que o Reino Unido ainda fazia parte da União Europeia. Na UE, existem limites para a produção de vinho; quando há excedente, parte desse volume pode ser destinado à fabricação de biocombustíveis, como o E85.
Este DB6 Volante é mais potente
Para viabilizar o E85, o Rei Carlos III conseguiu convencer os engenheiros da Aston Martin a alterar o seis cilindros em linha 4,0 L do seu DB6 Volante para aceitar esse biocombustível.
No começo, a equipe não teria recebido a ideia com entusiasmo, alegando que a mudança apenas danificaria o motor. Após a insistência do então príncipe - e, segundo se conta, até com a ameaça de deixar de dirigir o carro -, os engenheiros da Aston Martin acabaram assumindo o projeto.
E foi assim que esse Aston Martin DB6 Volante passou a “rodar com vinho branco e soro de leite”… mais ou menos.
Apesar do temor inicial, o seis cilindros em linha ficou melhor do que na configuração original. Ele passou, inclusive, a entregar mais potência do que os 286 cv de fábrica, embora não tenham sido divulgados números exatos.
O resultado, por sinal, faz sentido: quando um motor é preparado para rodar com E85, tende a render mais do que com gasolina comum. Isso se deve à octanagem mais alta do combustível e também à sua ignição mais rápida - algo que os “monstros” da Koenigsegg já mostram há bastante tempo.
Mais conversões
O DB6 Volante não foi o único veículo adaptado pelo Rei Carlos III para usar combustíveis mais limpos do que os de origem fóssil. Os veículos a diesel da frota real foram convertidos para rodar com biodiesel - e nem o trem da família real ficou de fora: ele deixou de usar diesel para passar a consumir óleo de fritura usado.
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