A eliminação de Portugal no Euro 2020, após a derrota por 1-0 diante da Bélgica, colocou um ponto final na campanha da Seleção. Já no “campeonato europeu” dos combustíveis, a “forma” do país continua sendo suficiente para disputar os lugares do topo.
Segundo a edição mais recente do Boletim Semanal de combustíveis da Comissão Europeia, Portugal aparece com a 4ª gasolina mais cara da União Europeia (UE).
Na última semana, o preço médio da gasolina 95 em Portugal ficou em 1,63 euros/litro, valor superado apenas por Países Baixos (1,80 €/litro), Dinamarca (1,65 €/litro) e Finlândia (1,64 €/litro).
No caso do gasóleo, a trajetória é parecida: Portugal se posicionou como o sexto país da União Europeia com o gasóleo mais caro, encerrando a semana com preço médio de 1,43 euros/litro.
À frente, aparecem somente Suécia (1,62 €/litro), Bélgica (1,50 €/litro), Finlândia (1,47 €/litro), Itália (1,47 €/litro) e Países Baixos (1,45 €/litro).
Os dados são claros e, quando se olha para os países acima de nós na lista, Portugal é claramente o país que exibe uma economia mais frágil.
E, para piorar, já nesta semana a tendência é de subir mais posições nesses rankings, já que os combustíveis vão registrar uma alta pela quinta semana seguida.
De acordo com cálculos do Negócios, a semana que começa agora levará os preços dos combustíveis em Portugal a máximos de 2013. No caso da gasolina simples 95, a alta prevista é de 2 cêntimos por litro, fazendo com que cada litro passe a custar 1,651 euros. Já o gasóleo deve subir 1 cêntimo por litro, totalizando 1,44 euros.
Na prática, e considerando esse aumento, a expectativa é que no próximo Boletim Semanal de combustíveis da Comissão Europeia Portugal reforce sua colocação entre os países com os combustíveis mais caros da União Europeia.
Num exercício rápido com base nos números da semana anterior, após o reajuste desta semana Portugal manteria a 6ª posição no ranking do preço do gasóleo, mas avançaria para o segundo lugar na lista do preço médio da gasolina, ficando atrás apenas dos Países Baixos.
Carga tributária entre as mais elevadas da UE
O Brent - referência para Portugal - está acima de 75 dólares por barril, no maior nível desde 2018. Ainda assim, isso não explica sozinho por que os combustíveis são tão caros no país. A carga tributária sobre os combustíveis está entre as mais altas da União Europeia e pesa fortemente no valor pago a cada abastecimento.
Considerando o preço médio da gasolina 95 na última semana (1,63 €/ litro) e segundo o Boletim Semanal de combustíveis da Comissão Europeia, o Estado português fica com 60% do valor em impostos e taxas. Apenas Países Baixos, Finlândia, Grécia e Itália cobram mais do que Portugal.
Vamos a exemplos…
Para dar mais concretude a esses números, vale olhar para um caso simples: na semana passada, quem abasteceu 45 litros de gasolina simples de 95 octanas pagou, em média, 73,35 euros. Desse total, 43,65 euros foram arrecadados pelo Estado na forma de impostos e taxas.
Já quem abasteceu na Espanha, por exemplo, ao preço de 1,37 €/litro, desembolsou 61,65 euros, dos quais somente 31,95 euros correspondem a impostos e taxas do Estado.
Para onde vamos?
A próxima reunião - nesta quinta-feira - da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) pode definir a direção dos preços dos combustíveis nas próximas semanas. Ainda assim, especialistas dizem que os valores continuam com espaço para subir antes de uma nova queda.
Em Portugal, apenas em 2021, abastecer um carro com motor a gasolina já ficou 17% mais caro, o que equivale a mais 23 cêntimos por litro. No caso do gasóleo simples, a alta desde janeiro deste ano já é de 14%.
São números preocupantes que, nas últimas semanas, acabaram ficando em segundo plano no meio dos gols marcados por Cristiano Ronaldo e companhia no Euro 2020. Agora que a Seleção de Portugal voltou para casa, os gols, as atuações e as vitórias de Portugal no Campeonato Europeu dos combustíveis podem não ser recebidos com o mesmo entusiasmo.
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