Nem todo híbrido precisa de tomada para fazer sentido - e é justamente nessa linha que a Omoda amplia a oferta do seu SUV mais acessível. A marca chinesa do grupo Chery Automobile, que estreou em Portugal no fim do ano passado pelas “mãos” do Grupo JAP, começou a operação com os SUVs Omoda 5 e 9.
O Omoda 5 tinha sido apresentado inicialmente apenas como elétrico, mas agora ganha uma alternativa híbrida convencional (sem necessidade de recarga na tomada). Ela se chama Omoda 5 SHS-H e já tem preços definidos em Portugal: parte de 29 900 euros - cinco mil euros a menos do que a versão 100% elétrica.
As principais diferenças entre as duas versões estão sob o capô. O novo Omoda 5 SHS-H traz o que a marca chama de Super Hybrid System, que combina um motor a gasolina 1,5 litro turbo - 143 cv (105 kW) e 215 Nm - com dois motores elétricos, alimentados por uma pequena bateria de fosfato de ferro-lítio de 1,83 kWh.
De acordo com a Omoda, o motor a combustão alcança 44,5% de eficiência, “permitindo uma combinação equilibrada entre performance e economia de utilização”, segundo a marca. Na prática, isso se traduz no consumo anunciado de 5,3 l/100 km.
Dois níveis de equipamento
O Omoda 5 SHS-H é oferecido em dois níveis de equipamento: Comfort e Premium. O primeiro traz rodas de 17”, faróis de LED automáticos, telas duplas de 12,3”, ar-condicionado automático, câmera de ré e acesso sem chave.
Já na versão topo de linha, Premium, o Omoda 5 SHS-H adiciona rodas de 18”, câmeras 360º, teto panorâmico, sistema de som Sony com oito alto-falantes, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, iluminação ambiente e carregamento sem fio de 50W. Os bancos dianteiros passam a contar com ventilação.
Em segurança, o modelo reúne 20 sistemas de assistência à condução, incluindo frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.
A partir de que preço?
Como citado acima, o Omoda 5 SHS-H custa, em Portugal, a partir de 29 900 euros. Conheça os preços da gama completa:
O modelo híbrido chega ao mercado com 7 anos de garantia ou 150 mil quilómetros, três anos de assistência de viagem e ainda 8 anos ou 160 mil quilómetros de garantia da bateria.
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