Mercado automotivo europeu em 2025: avanço dos híbridos plug-in e queda do diesel

Crescimento dos eletrificados no mercado europeu em 2025

Em 2025, as motorizações eletrificadas ganharam um impulso especialmente forte na Europa (UE + EFTA + Reino Unido), com destaque para os híbridos plug-in. No acumulado do ano, foram comercializados mais de um milhão de veículos híbridos plug-in, o que corresponde a uma alta de 33,4% em relação ao ano anterior, de acordo com a ACEA.

Esse avanço chama ainda mais atenção quando colocado ao lado do desempenho geral do mercado automotivo europeu. Em 2025, o setor cresceu apenas 2,4%, chegando a pouco mais de 13 milhões de unidades.

Híbridos plug-in e híbridos convencionais: participação e volume

Mesmo com o salto nas vendas, os híbridos plug-in não alcançaram a marca de 10% de participação no mercado europeu, ficando em 9,6%. Hoje, a maior fatia pertence aos híbridos convencionais (mild-hybrid e full hybrid), que dispensam recarga externa: eles somaram 34,4% do mercado e ultrapassaram 4,5 milhões de unidades vendidas.

Ainda assim, o crescimento dos híbridos convencionais foi de 12,4%, o menor entre as motorizações eletrificadas. Para efeito de comparação, os veículos 100% elétricos tiveram aumento de 29,7% em relação a 2024, com 2,5 milhões de unidades emplacadas - isto é, cerca de 19,5% do mercado europeu.

Metas de emissões

Esse quadro é visto como um sinal positivo para a indústria automotiva europeia. Embora a meta de reduzir em 100% as emissões de CO₂ em carros novos até 2035 tenha sido revisada - e a Comissão Europeia passe a exigir agora uma redução de 90% frente aos níveis de 2021 -, a participação de automóveis elétricos segue em trajetória de alta, situando-se atualmente em 17,4%.

Diesel em queda acentuada

Entre as motorizações, os veículos com motor a diesel foram os que mais perderam espaço, com recuo de 24% nas vendas, para pouco mais de um milhão de unidades. Em 2025, os modelos diesel responderam por 7,7% do mercado.

Os automóveis equipados (apenas) com motores a gasolina também apresentaram uma retração expressiva: queda de 18,9%, para 3,4 milhões de unidades. Com isso, a gasolina representou 26,1% do mercado, tornando-se a segunda opção de motorização mais vendida, atrás apenas dos híbridos convencionais.

Já os veículos movidos por célula a combustível de hidrogênio, gás natural, GLP, E85/etanol e outros combustíveis registraram crescimento de 7,8%, chegando a 352 937 unidades. Esse grupo alcançou 2,7% do mercado em 2025 - ante 2,5% em 2024.