Bateria externa proibida em voos do grupo Lufthansa desde 15 de janeiro de 2026

Desde esta quinta-feira, 15 de janeiro de 2026, passou a ser proibido usar uma bateria externa a bordo de qualquer voo operado por uma companhia aérea do grupo Lufthansa. Pois é…

Quem viaja com frequência sabe: bateria externa é item de primeira necessidade. Para aguentar um voo de longa duração (ou mesmo um trajeto menor, se a autonomia do seu smartphone deixa a desejar), esse acessório vira o “salva-vidas” que não pode faltar na mochila ou na pochete.

Só que as regras mudaram para quem pretende voar com Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Eurowings, Edelweiss Air ou Brussels Airlines. Nessas companhias, você já não pode contar com a bateria externa durante o voo, porque o uso a bordo agora está vetado.

O que muda nos voos do grupo Lufthansa

Na prática, não dá mais para utilizar a bateria externa para recarregar qualquer aparelho. Antes, isso era permitido desde que a bateria ficasse apoiada na mesa do assento e sob supervisão.

No grupo Lufthansa, porém, desde maio de 2025 já era proibido recarregar a própria bateria externa dentro do avião. Ou seja, já não era possível conectá-la à tomada da aeronave.

Bateria externa e avião: regulamentação mais rígida

No ano passado, uma série de ocorrências envolvendo baterias externas levou companhias aéreas a endurecerem suas políticas. Em janeiro de 2025, um Airbus A321 pegou fogo ainda em solo, na Coreia do Sul, após uma bateria externa entrar em “embalamento térmico”. Com isso, o setor busca diminuir o risco de superaquecimento durante o voo.

Isso não significa, porém, que você possa colocar a bateria externa na mala despachada (no porão). Isso já é proibido há anos, justamente porque, se houver superaquecimento, ninguém consegue intervir. Por esse motivo, a bateria externa pode ir com você na cabine.

Mesmo assim, a nova regra do grupo Lufthansa impede que ela fique guardada dentro da mochila colocada no compartimento superior. A partir de agora, a bateria externa precisa permanecer com você, para que seja possível agir caso ela aqueça de forma inesperada. Então, você pode levá-la na cabine, mas não pode usá-la nem recarregá-la. Segurança em primeiro lugar…

Limites de capacidade e quantidade (Wh) na cabine

Em um voo de uma companhia aérea do grupo Lufthansa, é permitido levar duas baterias, cada uma com capacidade máxima autorizada de 100 Wh. Se a capacidade estiver entre 100 e 160 Wh, será necessário apresentar uma autorização por escrito. Acima disso, é simplesmente proibido. Assim fica bem claro.

Como outras companhias e países tratam o tema (Air France e China)

Esse endurecimento não deve causar estranhamento a passageiros habituais da Air France. A companhia francesa já proíbe o uso de baterias externas durante o voo.

Na China, as exigências são ainda mais rígidas. Há anos, se a sua bateria externa estiver mais antiga e com a etiqueta desgastada - a ponto de a capacidade ficar difícil de ler - você pode ser impedido de embarcar. Pelo menos não há dúvida.

Além disso, desde o verão de 2023, a certificação CCC (China Compulsory Certification) é obrigatória em baterias externas. Se a sua não tiver, é “tchau” também. Portanto, se você planeja viajar para a China em breve, é essencial verificar se esse logotipo aparece na sua bateria externa.