Jeep Avenger: o primeiro elétrico a bateria da marca

No Salão de Paris 2022, tivemos contato direto com o primeiro Jeep 100% elétrico a bateria: o Avenger.

Com proposta de SUV compacto, ele fica posicionado abaixo do Renegade e foi desenvolvido com foco especial no mercado europeu. Com isso, a Jeep dá início a uma ofensiva de eletrificação que prevê o lançamento de quatro modelos elétricos na Europa até 2025.

Outro destaque do Jeep Avenger é ser o primeiro da marca a adotar a plataforma CMP (ex-PSA) - embora em uma versão evoluída -, compartilhada com outros modelos da Stellantis, como Peugeot 2008 e Opel Mokka.

O primeiro elétrico

A força do Avenger vem de um motor elétrico dianteiro com 115 kW de potência (156 cv) e 260 Nm de torque - exatamente o mesmo conjunto já revelado no Peugeot e-308.

Do e-308 e do DS 3 atualizado, ele também herda a nova bateria de 54 kWh e 400 V, fabricada pela Stellantis. O pack é formado por 17 módulos e 102 células e utiliza a química de íons de lítio NMC 811 (80% níquel, 10% manganês e 10% cobalto).

A bateria fica instalada sob os bancos dianteiros e traseiros e entrega autonomia de 400 km no ciclo WLTP (550 km no ciclo urbano).

No carregamento, é possível usar um cabo Mode 4 de 100 kW (corrente contínua), levando 24 minutos para ir de 20% a 80% da capacidade; ou um cabo Mode 3 de 11 kW (corrente alternada), com 5,5 horas para carregar a bateria por completo.

Pode andar por maus caminhos?

Por ser um Jeep, o Avenger quer se afirmar como o mais competente do segmento fora de estrada, mesmo contando, ao menos por enquanto, apenas com duas rodas motrizes.

Ainda assim, a Jeep decidiu incluir - pela primeira vez em um modelo 4x2 - os sistemas Selec Terrain e Hill Descent Control. No Selec Terrain, são seis modos disponíveis: “Normal”, “Eco”, “Sport”, “Snow” (neve), “Mud” (lama) e “Sand” (areia).

Para reforçar o apelo, o Avenger declara a maior altura livre do solo do segmento, com 200 mm, além de ângulos de ataque, saída e ventral de, respectivamente, 20º, 32º e 20º.

Para «paz de espírito», a parte inferior do SUV do segmento B recebe proteções em forma de placas, reduzindo o risco de danos às baterias quando enfrentamos obstáculos mais exigentes.

Espaço e muita tecnologia a bordo

Ao abrir a porta, o interior chama atenção por linhas simples - até minimalistas - e pela presença de duas telas: painel de instrumentos de 7″ ou 10″ e central multimídia de 10,25″. Uma faixa horizontal concentra todas as saídas de ar e, para completar, há muitos porta-objetos.

Ao todo, são 34 l de capacidade distribuídos por diferentes compartimentos, da console central à «prateleira» no painel. Também vale citar um espaço abaixo dos botões do câmbio automático, coberto por uma tampa magnética rebatível, que permite carregar um smartphone e, ao mesmo tempo, acomodar uma garrafa de 1,5 l.

A Jeep declara 380 l no porta-malas - 29 l a mais que no Renegade - e também reduziu a altura do plano de carga para 720 mm, deixando a colocação e retirada de volumes mais fácil. Nesse tema, a marca ainda enfatiza a largura da abertura do porta-malas superior a um metro, além da abertura elétrica hands-free.

Em conectividade, como esperado, o novo Avenger sai de fábrica com Apple CarPlay e Android Auto, recebe atualizações remotas e utiliza o app Jeep Mobile. Entre outras funções, ele permite ver a localização do veículo e conferir o nível de carga da bateria.

O Jeep Avenger também traz uma oferta ampla de assistentes de condução, permitindo chegar ao nível 2 de direção autônoma.

Quando chega?

O novo Jeep Avenger será o primeiro de, pelo menos, três novos modelos da Stellantis produzidos na Polônia, na fábrica de Tychy - onde hoje são feitos o Fiat 500 (a combustão) e o Lancia Ypsilon.

A estreia no mercado está marcada para abril de 2023. Antes disso, entre 2 de novembro e 30 de novembro, já será possível reservar no site da marca o Jeep Avenger Launch Edition, a série especial de lançamento.

Essa versão se diferencia por vir «carregada» de equipamentos: pintura em dois tons (Sun com teto Volcano ou Granite com teto Volcano) ou pintura inteira na cor Volcano, rodas de liga leve de 18″ e faróis dianteiros e traseiros totalmente em LED.

Por dentro, há iluminação ambiente multicolorida e acabamento frontal do painel em amarelo; bancos pretos com detalhes amarelos e aquecimento; para-brisa aquecido; porta traseira hands-free com abertura automática; entre outros.

O preço do Jeep Avenger Launch Edition é de 39 500 euros.