CUPRA Born recebe atualização e ganha mais autonomia

Quatro anos depois de estrear no mercado, o CUPRA Born - primeiro modelo 100% elétrico da jovem marca espanhola - passa por uma atualização bem-vinda. A proposta é clara: acentuar o lado esportivo com visual renovado, mais tecnologia a bordo e motorizações revisadas que prometem ampliar a autonomia.

Por fora, o novo CUPRA Born incorpora a linguagem de design mais recente da CUPRA. O destaque vai para o que a marca chama de shark nose ("nariz de tubarão"), para a nova assinatura luminosa LED Matrix formada por triângulos e para o logotipo traseiro, que agora é iluminado e passa a integrar as lanternas.

Ao mesmo tempo, os para-choques foram redesenhados, assim como as rodas, que continuam com 19″ e 20″, mas passam a usar pneus 20 mm mais largos (235 mm), com a intenção de oferecer mais aderência.

Mais tecnológico e com maior qualidade

Ao entrar na cabine, uma das queixas mais comuns sobre o Born dizia respeito à qualidade de alguns materiais do interior. De acordo com a CUPRA, essa atualização resolve o ponto, já que elevar a percepção de qualidade foi uma das prioridades do projeto.

Além disso, a marca espanhola trouxe de volta alguns botões - especialmente no volante. Antes, ele era composto por comandos hápticos; agora, volta a adotar controles físicos. Atrás dele, nas versões de 170 kW (231 cv) e 240 kW (326 cv), passam a existir aletas para ajustar a frenagem regenerativa.

No pacote tecnológico, também há mudanças importantes, principalmente no tamanho das telas. O display que serve de base para a instrumentação cresceu de 5,3″ para 10,25″, enquanto a tela central passou de 12″ para 12,9″.

O Born também passa a contar com o Mobile Device Key, que permite destrancar e ligar o carro pelo smartphone, com até quatro chaves digitais. O sistema de recarga inclui USB-C de até 90 W e carregamento sem fio de 15 W. O áudio foi atualizado com a tecnologia Sennheiser Contrabass, e um novo sistema de assinatura sonora no interior busca aumentar a conexão emocional com a condução.

Mais autonomia em todas as versões

Sob a carroceria, o Born segue utilizando as mesmas baterias de 58 kWh e 79 kWh. Na opção de entrada da gama Born Plus, porém, o motor elétrico passa a entregar 14 cv a menos: 140 kW (190 cv). Já as demais versões mantêm 170 kW (231 cv) e 240 kW (326 cv).

Em compensação, todas as configurações ganham em autonomia. Com a bateria de menor capacidade, o elétrico espanhol passa a anunciar até 450 km no ciclo combinado (WLTP), ou até 600 km nas versões com a bateria maior - números ainda a confirmar.

Também há novidades no carregamento. Independentemente da capacidade da bateria, o novo CUPRA Born pode receber até 185 kW em corrente contínua (DC) - um aumento de 55 kW. Em corrente alternada (AC), por outro lado, a potência permanece em 11 kW.

Na condução, o elétrico espanhol oferece modo de condução com um pedal (one-pedal driving) e, nas versões mais fortes, traz um sistema de launch control e, opcionalmente, suspensão adaptativa ajustável em 15 níveis.

Quando chega?

A produção do novo CUPRA Born começa no segundo trimestre de 2026 em Zwickau, na Alemanha, e a entrega das primeiras unidades está prevista para o verão. Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que fiquem um pouco acima dos 40 159 euros cobrados pelo modelo atual.